中国民用航空网讯（通讯员：黄蔚宇）11月15日上午，接到气象部门通知，预计16日零点乌鲁木齐将迎来入冬以来的首次大面积降雪。
是夜，其他空域用户活动结束，较为繁忙的指挥调配工作有所缓解，新疆空管局空管中心区域管制中心区域管制一室值守夜航的管制员们却没有丝毫放松，他们做足准备，应对可能到来的降雪复杂天气。晚上23点半左右，大雪如约而至。
窗外，喧嚣已近尾声，城市伴随大雪渐渐入眠；窗内，复杂天气预案启动，管制员们严阵以待。00:28，区域管制一室接到进近管制室通知，机场场务将在00:50测量跑道摩擦系数，进港航班需要等待，此时KABDO外尚有3架进港航班。00:56，报告跑道测量结果正常，等待航班继续进近。01:10，再次接到将在01:30测量跑道摩擦系数的通知，经再次测量，跑道摩擦系数已低于标准，跑道预计关闭至02:20，一架航空器继续等待。此时区域管制二室等待航空器数量即将超标，一室与流量室积极协调，当即确定协助区域管制二室等待两架航班。02:00，降雪仍在继续，面对等待、返航备降等复杂情况，夜航、夜班人员细致有序完成岗位交接工作，02:20，跑道仍未能正常使用，空中等待的航空器决定备降，管制员开始指挥航班有序疏散备降。
至夜班结束，区域管制一室盘旋等待航空器共计5架，区域管制一、二室指挥备降航班总计16架次，未发生任何不安全情况。
寒冬已至，大雪带来的大面积返航备降是对管制员的管制调配能力和应急处置能力的考验。各室人员精密配合，沉着应对，确保了复杂天气运行顺畅，在后续的冬季保障工作中，管制员们也将鼓足干劲，严守安全防线，确保出入平安。
