近日，通辽机场远机位连廊正式投入使用。连廊的投用使得机场不再依赖短途摆渡车进行远机位服务，为旅客提供了更为高效、舒适、便捷的远机位抵离方式。
远机位连廊全景照（通辽机场供图)
这条长度达105米的连廊从航站楼南侧延伸而出，是原T2航站楼和T3航站楼之间的连接通道，随着T2航站楼不再提供旅客乘机服务，原有连廊已多年未启用。为深入贯彻落实降本增效政策要求，为T3航站楼扩容及旅客打造更加舒适、便捷的通行环境，决定将旧连廊迁移至T3航站楼南侧，以保障1-4号远机位使用。
近年来，随着机场旅客吞吐量的逐渐增加，摆渡车短距离（最近40米）保障、特殊天气条件旅客上下机保障及特车保障人员不足等问题在远机位保障过程中日益凸显，服务保障压力日益增加。
旅客通过连廊到远机位登机，减少摆渡车使用（通辽机场供图 )
连廊投用后，远机位旅客可通过连廊直达3号和4号远机位，大幅减少排队、候车、短距离用车时间，大大提升客乘机体验和航班保障效率。
连廊内部照片 (孙长亮/摄)
同时，机场将在连廊两侧种植不吸引鸟类的花卉，机坪可观赏性将进一步提升，让旅客从视觉角度享受更好的服务。
通辽机场此次玻璃连廊改造项目，是践行创新发展理念的重要体现之一。机场将继续秉持“安全第一、服务至上”的宗旨，不断探索更多便民利民的创新举措，以更高效、更舒适的服务品质为旅客创造更加美好的出行体验。
