（通讯员:唐书君 宋佳乐）2024年是民航服务提质增效年，为切实创新服务方式、补足服务短板，襄阳机场从旅客角度出发，经过内部调研和准备，计划从6月10日（端午节）开始试运行将截载时间由航班计划起飞前40分钟缩短为起飞前30分钟。
向内挖潜，把时间留给旅客
“缩短10分钟的截载时间，把时间留给旅客，让旅客能走尽走。”今年春运结束后，襄阳机场党委书记、执行董事刘南文给服务工作提出的课题。为了实现这个目标，地服部牵头从旅客和行李保障两个方面入手，分析影响航班截载时间的制约因素，细化每一个环节、每一个时间节点，不断落实举措。重点是加强内部相关岗位之间的联动，值机服务、行李托运和装卸、车辆保障、配载平衡等环节，建立全链条信息通报和联系机制。针对加急、首乘旅客在登机牌上粘贴相应标识，可享受优先安检的服务。为确保行李和人能够同机抵达，改变过去一个航班一转运的方式，在行李托运处设置应急斗车，专门转运晚到旅客行李，紧急情况下，值机员单线通知监装监卸人员提供专人专项服务，确保不因行李运营耽误整机装载时间。
快速高效，多部门协同联动
在缩短的10分钟里，凝聚着运行指挥中心、地面服务部、安全检查站、航站区管理部等各个部门的鼎力支持和共同努力。运行指挥中心在前一天进行机位安排的时候要综合分析考虑各航班出港、过站人数，确保客座率较高，出港人数在100人以上的航班尽量安排廊桥位，为晚到旅客快速登机留足时间。在协调放行的时候，与客运部门保持联系，关注登机口上客速度和效率，做到先放行先登机、后放行后登机。航站区管理部再次梳理航站楼内标志标识，确保醒目清楚。安检站一方面加强内部管理，提升过检效率，减少排队时间，另一方面针对紧急赶机旅客加开绿色通道。
优质服务，全面提升满意度
疫情过后，受高铁、公路的影响，襄阳机场航空市场恢复难度较大。面对这个困境，襄阳机场一方面积极争取市政府的支持，3月20日实现口岸临时开放，首班飞往香港的地区航线正式执飞；另一方面，向内而求，苦炼内功，内部排查安全风险点和服务提升点。聚焦交通出行的本质——便捷快速，提出并落实缩短截载时间10分钟，让旅客更舒心、让服务更便捷，逐步抢占市场。2023年为便捷服务旅客，襄阳机场就推出了“首乘旅客服务产品”、制定岗位IP形象、升级过站登机牌等举措，不断提升服务品质，提升保障能力和运行效率。
服务无止境，没有最好，只有更好。截载时间缩短10分钟，是襄阳机场践行“三顾情”品牌理念的重要举措、“想旅客之所想，急旅客之所急”的具体体现、打造“走新”、“走实”、“走心”服务的进一步推化。接下来，襄阳机场将进一步强化航班保障节点的高效衔接和协同联动，在确保安全的前提下，提高航班运行效率，为广大旅客提供更加安全、舒适、快捷的出行服务。
