（通讯员：罗雅贤）今年第11号台风“摩羯”（超强台风级）已于2024年9月6日16时20分前后在海南省文昌市翁田镇沿海地区登陆，这是建国以来继2014年“威马逊”之后，登陆我国大陆地区最强的秋台风，其12级以上强风圈影响海南陆地的时间长达9小时，破坏力远超2014年“威马逊”，海口美兰国际机场遭受前所未有的强风暴雨正面侵袭，并于9月5日20：00发布停航公告。
海南空管分局严格贯彻落实习近平总书记对海南广东等地台风灾害作出的重要指示，以战时状态、集全局之力抗击超强台风“摩羯”，分局近200名值守干部职工戮力同心、众志成城，在台风肆虐叠加市电中断期间，三亚区域管制中心仍正常指挥保障三亚洋区飞越国际航班490架次，以实际行动实现了 “服务不中断、保障不降级、人员无伤亡、财产少损失”抗台总目标。截止目前，海口美兰国际机场双跑道空管设备均已满足运行保障起降，复航后第一架航班已于9月8日12：15顺利落地09号跑道。
面对超强台风正面侵袭，海南空管一是部署有力、调度有方，把控预判突出超强“决策力”。9月3日分局全面启动防台抗台工作，及时传达民航上级、地方及海南监管局等组织的防台部署会会议精神，成立防台应急指挥部，局长麦丰亲自挂帅、靠前指挥，各级领导干部坚守一线、带头冲锋，高度关注台风强度、路径等演变趋势，根据实时发展形势与研判，及时有效发布调整灾害性天气预警响应，启动相关工作机制。
二是严阵以待、筑牢屏障，安全运行平稳突出超强“行动力”。强化沟通协调，精准实施流量管理，为分局及时研判、决策部署提供数据支持。与机场各驻场单位、“三防”应急指挥部保持密切联系，建立信息共享与应急响应机制，通过机场协同决策（A-CDM）平台，实时监控航班动态，合理调整航班计划。按照检查单对所辖建筑物、室外设备单元等开展防台专项检查，严密做好室外设备、天馈线缆紧固处理和接口防水处理，台站高压供电线路走廊巡查和清理。积极发挥“海岛直通车”平台协同功能，增加“琼亚”片区协同频次，组织三亚、博鳌、三沙等机场开展联合天气会商，制作本岛四地机场重点时段，降水量等灾害性天气预报结论。
三是灾后重建、上下一心，加快复工复产突出超强“凝聚力”。台风过境后，空管小区受损严重，分局先后召开4次复工复产调度会，紧急部署和协调灾后各项抢修、重建和恢复工作。市电中断后使用油机应急供电，动态监控油机油量，上级专家连夜赶赴支援，第一时间进入外场检查设备排除故障，确保生产运行保障不中断。积极开展受损设备抢修，抢通办公网络，设置职工之家临时办公点，采买灾后重建生活物资，加紧加快空管小区环境重建和恢复。
