(通讯员 | 黄璐阳 童英桀 朱承杰 冷瑞清 周凌 ；图片 | 余江 童英桀）
2024年6月18日凌晨5点30分，随着民航浙江空管分局塔台指挥层最后一块静电地板的铺设完成，标志着历时半年的杭州塔台不停运改造工程圆满收官。杭州塔台的“焕然一新”，不仅为后续空管设施设备的更新升级奠定了坚实的基础，而且更体现了浙江空管分局在一流空管建设中进位争先的精神。
杭州塔台建成时间较早，综合布线按照当时的系统和设备布局，线缆资源虽有预留但总体不足；原指挥层席位机柜内的设备及线缆分布错综复杂，空间局促，整体环境狭小，难以满足后续系统和设备的更新和扩展需要。随着分局空管新终端工程建设的推进，塔台的更新改造迫在眉睫，到了“不得不发”的阶段。这既是分局业务运行的现实需求，也是提升机场保障能级的必然要求。然而，对一个全国前十繁忙机场24小时不间断运行的核心保障场所，要在暑运前完成“伤筋动骨”式的改造，如何做到即不耽误施工进度，又不影响管制员对航班的指挥，确保机场不停运，是一道巨大的难题。
面对这一时间紧、任务重、风险大，且业内无案例可借鉴的重大改造工程，浙江空管分局在第一时间成立了以主要领导为组长，各相关部门负责人为组员的塔台改造工程领导小组，构建了“党委统一领导、各级单位全面负责、员工积极参与、相关方支持监督”的安全生产工作格局。分局党委以高度的责任感和使命感，靠前指挥。班子成员会同运行单位多次现场踏勘排摸，数次召集专题会议并组织各相关单位进行“沙盘推演”，最终确定了“建临时机房增加备份冗余、敷临时线缆隔离在用线路、搭临时指挥间完善灾备手段、清理老旧线路进行彻底更新”的总体改造思路。在此过程中，华东空管局主要领导、分管领导、职能部门负责人多次就改造项目建设情况进行实地督导调研，并数次在会议上提出工作部署和措施要求，确保改造项目安全有序推进。
技术保障部是打赢这场硬战的“排头兵”。与设备系统新建相比，改造工程更显“复杂”。在开工前技术保障部组织各专业技术骨干对塔台配电柜、综合布线柜及塔台管制桌内的所有线路进行逐一排摸，共计梳理供电回路98路、弱电信号435路、各类设备120台套，形成详实的文档材料。根据实际摸排情况群策群力，前后经过了9版方案的打磨、评估、论证最终得出了最安全最可靠的施工方案。为确保不停运施工的绝对安全，党员领导干部“亮身份、做表率、当先锋”，积极发挥示范带动作用，切实凝聚职工群众，从寒冬腊月到炎炎夏日，他们始终坚守在一线，带领团队克服了重重困难，同心协力推进改造项目提速提质提效。技术保障部主要领导亲力亲为，参与优化施工细节，事无巨细加强现场管控力度。各业务骨干勇挑重担、主动作为，为确保各项任务得到有效落实，半年来，他们放弃休息，长住机场，加班加点到深夜已然成为常态。低温冰冻天，他们连续室外作业20多天，确保临时管制指挥间按期完成建造；疲劳生病时，他们仍坚守一线，以“时时放心不下”的责任感调整状态、紧盯安全，确保每一条路由割接从源头到各中继，再到塔台用户终端，没有一起误剪误接事件。上下同心，其利断金。技术保障部以“咬定青山不放松”的韧劲、“不破楼兰终不还”的拼劲，确保了各项工作任务在规定时间内圆满完成。
管制运行部是打赢这场硬战的“护航者”。为了确保塔台改造期间的安全运行，管制运行部多次组织业务骨干进行研讨，详细研究施工方案，提出优化建议，针对风险管控措施开展多次演练。为在施工时间段不对管制运行产生影响及作为保证运行不中断的特殊手段，工程还架设了临时管制指挥间，并细化“夜出日进”的交接检查单、监管事项和应急接管等特殊运行程序。在整个施工期间，管制员严防频繁更换指挥场所带来情景意识风险，克服冷热环境交替的不适，经受住了日均870架次和极端复杂气象的考验，配合设备部门完成改造，确保了运行安全。
气象台是打赢这场硬战的“风向标”。全台上下除了全力配合塔台改造工程建设，高效地完成涉及的气象设备安装调试和业务切割外，同时也全力做好气象服务保障工作，为工程改造不同阶段提供天气讲解，当好“哨兵”，留足预警“提前量”。
职能部门是打赢这场硬战的“稳定器”。从前期改造项目实施方案的编制审核，到开展系列安全评估、制定应急预案，再到贯穿项目实施全过程的安全检查，职能部门为各项工作有条不紊的实施加装了“保险绳”。
本次塔台改造过程中，浙江空管分局努力践行华东空管局“使命、愿景、价值观”，充分发挥领导干部“以身作则、率先垂范”的模范带头作用和业务骨干的“先锋队”作用，同心共筑破难题，实现了工程施工“零”事件、设备安装“零”差错、管制指挥“零”报告三个“零”的记录。杭州塔台不停运改造工程的圆满完成象征着分局在奋进一流空管建设的道路上跨出了坚实的一步，为分局服务高水平建设民航强省和地区经济发展做出新贡献！
