中国民用航空网通讯员杨牧田报道：进入春季以来，由于冷暖空气交替影响，以及地方性季节性大风天气形势，春季大风天气的出现频率明显增加，并且机场的风向变化也越来越复杂。机场风的方向和大小直接关系着航班的起降。大风天气不仅会导致飞机起降的最大侧风超标，还会导致低空风切变的出现，影响飞行安全。因此准确预报机场风的变化，对保障航班的安全非常重要。
趋势预报，是航空气象短临预报工作中非常重要的一环。所谓趋势预报就是机场未来两个小时内各气象要素的重要变化趋势。由于机场风的变化幅度刚好处于预报规范要求的变化边缘，因此风的趋势预报难度较大。预报室“云知航”班组对风趋势预报的发布历来都是非常重视。然而由于技术手段和数值预报模式分辨率的不足，致使风的趋势预报难度增加，空报和漏报情况较多，直接影响趋势预报准确率和气象服务品质。
为尽快攻克这一难题，预报室组织全体预报员进行业务学习培训和交流，对冬春交替季节的天气特点展开讨论，并结合气候志对历史上这个时期的各气象要素统计特征分析变化规律，并制定了几项措施来提高风的趋势预报发布能力和质量：一、每个预报员对风的空报和漏报都要进行原因分析并做详细记录，并及时开展交流讨论，起到及时总结快速提升的效果。二、开展科室风的趋势预报发布竞赛活动，以赛促运行，提高预报员的技术水平和能动性。三是开展数值预报与实况的对比检验，提高数值预报的释用能效。
