（通讯员：张亨）近期，受高空急流、锋面、对流等天气系统的影响，西北地区空中颠簸频繁发生。空中颠簸可能造成航空器小于间隔、机上人员伤亡或航空器结构受损等严重后果，对飞行安全影响较大。因此，区域三室多措并举，成功应对大范围颠簸天气。
一、加强学习培训，提高风险意识。强化一线管制员的理论知识学习，结合实际典型案例分析，研究颠簸情况发生时的冲突解脱方法。加强风险意识教育，深入理解颠簸对航空器运行造成的危害以及可能产生的严重后果，组织学习特情处置程序，建立良好的工作习惯。
二、积极协同配合，做好信息通报。气象部门预报的颠簸情况，及时向相关航空器机组进行通报，并为航空器驾驶员提供协助；收到机组报告中度及以上颠簸情况时，通过雷达引导和多高度层之间的统筹编排，尽快协助航空器脱离颠簸区，尽量满足机组的要求。并将颠簸详细情况通报后续机组，让机组提前做好相关准备。
三、强化现场管理，合理配备资源。带班主任通过天气概率表和机组报告，及时关注区域内的颠簸情况。繁忙时期，及时协助管制席进行处置。区域三室不断强化主副班管制员的沟通协调和监控力度，多维度避免管制工作中容易出现的“错、忘、漏”现象。此外，加强扇区之间的协调配合，科学合理的安排值班力量，也是区域三室现场管理主抓的重点。
