10月24日早上10点钟，伴随着巨大的机械轰鸣声，一台台混凝土运输车缓缓驶出拌合站进入施工区域，乌鲁木齐机场改扩建工程飞行区01标段道面混凝土试验段施工正式启动。

本次试验段分两仓，每仓施工长度30米，宽度4.5米，厚0.4米，混凝土方量108m³。在试验段施工前，01标段甘肃机械化项目部对试验段施工进行精心准备和周密安排，组织技术人员编制道面混凝土施工方案，逐层进行详细的安全技术交底。同时，试验人员还提前完成了对水泥、碎石、水洗砂、纤维及添加剂等原材料的各项指标检测工作，确保了整个试验段施工在原材料各项指标合格的情况下进行。

本次道面混凝土施工采用滑模摊铺机摊铺和传统人工混凝土施工相结合的方式。滑模摊铺机修筑出的道面混凝土结构，寿命长、坚固，对于极高压力或集中荷载不敏感。由于自动化程度高、技术可靠，滑模摊铺机不需要太多班组人员，是一种种经济、快速、高效的施工工艺。

“随着飞行区各标段道面混凝土试验段的顺利开展，整个乌鲁木齐机场改扩建工程飞行区道面工程正式进入冲刺阶段，为后续助航灯光、道面标志线等工程的快速推进创造了有利条件。”乌鲁木齐国际机场改扩建工程建设指挥部飞行区工程部王子峪说。

自2016年10月动工建设的乌鲁木齐机场改扩建工程，是国家、民航局“十四五”期间重点工程建设项目，也是国家“一带一路”重点机场建设项目，对于打造乌鲁木齐国际航空枢纽及带动周边区域经济社会发展具有重要意义。工程新建2条跑道、50万平方米的北区航站楼、综合交通中心和停车楼、177个机位的站坪，飞行区等级指标为4F。

本次试验段的圆满完成，为乌鲁木齐机场飞行区建设提供了技术指标依据。目前飞行区各参建单位正在抢抓冬休前的有利条件，积极进行道面施工材料储备等工作，为2024年全速推进乌鲁木齐机场改扩建工程飞行区的竣工做好充足准备。