王汉清，一名老检验员，1953年8月出生，2013年将按期退休。
他1972年10月参加工作，从一名机务中队无线电小学徒做起，到机务中队副分队长，到机务大队政治处干事、再到航修厂某车间技术员、工段长、副主任，接着调到质量管理科任科长。时过境迁，如今，退休前他依旧是质量管理室一名普通的检验员。
我狠狠记住王汉清，这三个字的名字源于，一次作为质量管理监管部门到我所在的科室进行检查，我前一日的工作没有在当日完成计算机录入，所以被他温暖的笑容后冰冷的硬笔记下了来了…..
因为这件小事，我愤愤不平记了好多年！
所以在南航机务工程部号召全体机务员工坚持“三个好习惯”的时候，在他即将退休的时刻，我会想起这件小事，忆及的时候我仿佛看见他拿着手电，眯着双眼，将犄角旮旯的错误进行放大，进行探究，进行坚决而毫不留情的排除！
一生之一大半，他为官至科级，以斗志昂扬的姿态先后阔别AN-24、TY-154，ATR机型；后一小半，他为维修基地最普通的一名员工，为波音飞机的检验员。
为官，他创造了安全无事故的记录，留下清白名节；为民，他创造了“9+1检验法”，此举助新疆分公司飞机维修基地质量检验室班组勇夺南航集团优秀示范班组立下汗马功劳！
他有一副始终温和的笑容，一副始终温暖的嗓音……在表面似无雷厉风行般劲格之背后，却有着极端锱铢必究的优秀机务人员的顽强品质。
5月1日是王汉清师傅退休的日子。当被告知他的检验资格将被取消时，他却说他还在飞机上工作，还在签字，授权一定要保留至4月30日。
放下电话，我一看他的检验章号：QC100
王汉清，一名老检验员，1953年8月出生，2013年将按期退休。
他1972年10月参加工作，从一名机务中队无线电小学徒做起，到机务中队副分队长，到机务大队政治处干事、再到航修厂某车间技术员、工段长、副主任，接着调到质量管理科任科长。时过境迁，如今，退休前他依旧是质量管理室一名普通的检验员。
我狠狠记住王汉清，这三个字的名字源于，一次作为质量管理监管部门到我所在的科室进行检查，我前一日的工作没有在当日完成计算机录入，所以被他温暖的笑容后冰冷的硬笔记下了来了…..
因为这件小事，我愤愤不平记了好多年！
所以在南航机务工程部号召全体机务员工坚持“三个好习惯”的时候，在他即将退休的时刻，我会想起这件小事，忆及的时候我仿佛看见他拿着手电，眯着双眼，将犄角旮旯的错误进行放大，进行探究，进行坚决而毫不留情的排除！
一生之一大半，他为官至科级，以斗志昂扬的姿态先后阔别AN-24、TY-154，ATR机型；后一小半，他为维修基地最普通的一名员工，为波音飞机的检验员。
为官，他创造了安全无事故的记录，留下清白名节；为民，他创造了“9+1检验法”，此举助新疆分公司飞机维修基地质量检验室班组勇夺南航集团优秀示范班组立下汗马功劳！
他有一副始终温和的笑容，一副始终温暖的嗓音……在表面似无雷厉风行般劲格之背后，却有着极端锱铢必究的优秀机务人员的顽强品质。
5月1日是王汉清师傅退休的日子。当被告知他的检验资格将被取消时，他却说他还在飞机上工作，还在签字，授权一定要保留至4月30日。
放下电话，我一看他的检验章号：QC100
