6月25日，内蒙古自治区统筹建设的清水河县、突泉县、扎赉特旗三个通用机场集中开工。这标志着自治区统筹建设通用机场工作全面实施启动。
从自治区层面统筹是我区建设通用机场的重大模式创新。相较以往各个旗县分散建设的传统模式，自治区统筹建设通用机场模式具有极其鲜明的特点，做到了“五个统一”。统一标准，自治区统一设置、统筹确定新建通用机场建设标准，编制标准化、标配式建设模板。统一设计，自治区统一组织、批量编制通用机场选址、可行性研究、初步设计等前期工作报告。统一前期，自治区统一组织与民航等部门对接协商通用机场选址等前期工作。统一建设，自治区统一开展通用机场建设施工。统一融资，自治区统一安排通用机场基本建设资金。
自治区统筹建设通用机场新模式好处多多。从效率上看，省时。项目审批时间由过去平均6个月以上缩减至2个月左右，项目建设时间由过去平均10个月以上压减至5个月左右，特别是批量打捆办理机场选址手续，项目前期工作周期长的“老大难”问题将得到根本性解决。从成本上看，省钱。单个机场建设费用由过去平均7000万、甚至1亿元左右降低至3500万左右，同时强调要体现节约原则，收住贪大求洋的冲动，严格禁止上马其他任何设施。从资源利用上看，省地。建设单个通用机场的占地面积从传统模式的平均600亩左右降低到400亩左右，节省了大量土地资源。
目前，自治区组建了统筹建设通用机场工作领导小组，成立了内蒙古民航机场建设投资集团有限公司，按照国家相关标准编制推出了全区通用机场标准化建设模板，制定形成了覆盖11个盟市30个通用机场的项目建设清单。放眼未来，到2025年，自治区通用机场将达到50个以上，可以实现通用航空以点串线成网的历史性跃升，组建形成覆盖全区的通用航空基础设施网络。
来源：通航在线
