南航珠直制作香港急救仪表飞行领航计划表

    7月30日,南航珠海直升机分公司(下简称“珠直”)运行指挥部完成香港急救仪表航线飞行领航计划表制作,为机组提供可靠的航线指引,保障复杂天气条件下香港急救飞行的安全和效率。    今年上半年,珠直执行了10次海上平台急救飞行,其中有3次为飞香港急救任务,在全体一线生产员工的通力合作下,所有的海上急救任务都圆满完成。在为公司不断赢得良好的业内口碑的同时,运行指挥部也积极地就存在的不足进行完善,优化平台急救各项程序。

    7月30日,南航珠海直升机分公司(下简称“珠直”)运行指挥部完成香港急救仪表航线飞行领航计划表制作,为机组提供可靠的航线指引,保障复杂天气条件下香港急救飞行的安全和效率。

   今年上半年,珠直执行了10次海上平台急救飞行,其中有3次为飞香港急救任务,在全体一线生产员工的通力合作下,所有的海上急救任务都圆满完成。在为公司不断赢得良好的业内口碑的同时,运行指挥部也积极地就存在的不足进行完善,优化平台急救各项程序。

南航珠直制作香港急救仪表飞行领航计划表

  通常执行香港急救飞行任务,机组都是以目视飞行进出香港为主,但如果遇到复杂天气情况,则有可能按照仪表飞行进出香港。为了给飞往香港的机组提供更多的领航信息,减少机组准备时间,运行指挥部安排人员利用业余时间制作香港急救飞行的领航计划表。

  经过几天的努力,香港急救仪表航线飞行领航计划表制作完成。该领航计划表参照香港及澳门的AIP,将香港的仪表进离场程序的各航路点添加至领航计划表中,添加了香港07L和25L的SID及STAR的各航路点,通过GARMIN图量取了航向和距离。

  香港机场作为繁忙的国际机场,航线航路都较为复杂,而当前香港机场要求的机载导航设备不断提高,对机组的飞行精度要求也不断提升,运行指挥部将继续从运行生产中总结经验、完善工作、加强学习;促生产、保安全,努力为飞行提供更细致全面的服务;为飞行机组减轻飞行负荷;为公司打造通航石油服务的优质品牌而不懈努力。

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