2013年10月22日，喀什机场迎来了RNP程序的试飞校验工作，此次RNP程序试飞校验的成功，意味着喀什机场的运行走上了一个新的台阶。
RNP所需的导航性能，是利用飞机自身机载导航设备和全球定位系统引导飞机起降的新技术，是航空发达国家竞相研究的新课题和国际民航界公认的未来导航发展的趋势，也是中国民航局大力推进的一项技术。与传统导航技术相比，飞行员不必依赖地面导航设施即能沿着精准定位的航迹飞行，使飞机在能见度极差的条件下安全、精确地着陆，极大提高飞行的精确度和安全水平。利用RNP导航对于地形复杂、气候多变的我国西部高原机场意义重大，加装精密导航系统的飞机亦能突破机场目前的起飞天气标准和最低下降高度限制，大幅度减少天气原因导致航班延误、返航的现象，极大增强机场航空客货运输能力。
试飞校验工作的开展得到了新疆机场（集团）公司、新疆空管局以及南方航空公司等单位的大力支持，新疆机场集团和局方领导亲临现场参与试飞校验工作，认真把好每一道关，就程序运行与空管指挥等问题提出了宝贵的意见与建议。
喀什机场虽然净空条件良好，但是春秋两季多风沙浮尘天气，有时会面临能见度低的问题，在有了RNP程序后，这一问题将得到很好地解决。
喀什机场空管业务部积极准备了这次试飞校验工作，组织管制员认真学习新的RNP进离场程序，通导部门全员待命维护设备正常工作，并派遣管制员参与飞行，从航空器飞行的角度学习RNP程序的运行。
试飞工作是在不影响正常航班运行的条件下开展的，试飞运行阶段航班量较大，管制员面临着较大的指挥难度，不仅要确保正常航班不延误，还要确保试飞飞机与正常航班之间的安全。空管业务部主管赵君认为，RNP程序对喀什机场来说是一个很大的进步，无论是保障飞行安全还是保证航班运行正常，都会对喀什机场的航班运行起到积极的作用。在试飞阶段更要认真做好每一条记录，发布好每一条指令，尽早的找出可能存在的问题，就能够在今后正式运行过程中更好的保障每一个航班，让旅客能享受更好的出行时间。
喀什机场的RNP程序试飞成功，将为喀什机场发展带来更大的机遇，让旅客享受更安全的旅行，让航空公司进行更节约更简便的飞行任务。
图：喀什机场RNP程序试飞成功
图2：塔台指挥现场
图3：现场总结会
