自党的群众路线教育实践活动开展以来，民航华北地区管理局党委按照“对常规性问题加大力度，对遗留问题集中攻坚、对新发现问题及时跟进”的要求，始终把研究解决辖区民航安全和发展的重大问题以及干部群众关心的热点、难点问题作为深入开展教育实践活动的着力点和落脚点，坚持边学边查边改，注重活动实效，着力在“实”上下功夫，努力营造“反四风、改作风”的良好氛围，实现了活动与工作“两不误、两促进”。目前，已在多个方面取得明显成效。
针对征求到的辖区民航企事业单位和本单位干部群众的206条意见建议，华北局党委首先从自身找原因，带头从自身改起。在中央八项规定和民航局党组实施办法出台后，华北局认真执行“八项规定”，并认真逐条对照规定条款，制定出台了贯彻落实中央八项规定和民航局实施办法的29条具体措施，现在会议数量明显减少，会议费及“三公”经费大幅下降，应酬显明减少，迎来送往几乎没有，“八项规定”正在成为广大党员干部自觉的行为规范。按照中央办公厅和国务院办公厅“关于5 年内党政机关严禁新建楼堂馆所的通知”精神，提高华北局对新建和改善办公用房的认识，坚决执行通知精神，对办公楼新建方案和置换方案等项目已暂停。按照中央要求，管理局对于清理办公用房、超标配备车辆、违规配备秘书等问题进行了清查。会议数量明显减少，会议费明显下降；“三公”经费按照国家要求整体下降5%的基础上，又有一定幅度下降，机关工作效能有了一定提高。
针对干部群众反映的“会议质量、效率不高”的问题，管理局出台了《会议管理规定》，规范了各类会议管理；针对干部群众反映的“关键岗位要定期交流”的建议，管理局出台了《干部交流办法》，近期已对关键岗位的部分干部进行了交流。针对干部群众反映的“调查研究不深入”的问题，管理局党委制定了《党委常委联系点制度》；针对干部群众反映的“与基层定期沟通、联系不够”的问题，管理局党委制定了《干部职工思想动态分析报告制度》，并认真抓好落实。
为转变监管方式，提升监管效能，华北局针对开展“8.24”安全监管反思查出安全监管方面存在的192个问题，制定出台了“一手册三制度”，即：《航空安全管理手册》、《安全监管风险管理制度》、《安全监管职能分工细化制度》、《安全监管责任制度》，组织了安全监管体系和安全监管管理评审，近期安委会对其安全监管中存在的风险进行了评估，查出了涉及人力资源、监察员资质能力等49个问题和94个安全监管风险点，更加明确了在今后的监管工作中着力解决和重点加强管控的风险。目前，华北局正在对现有的80多项制度进行全面梳理，进一步修订完善相关制度，并提高制度的执行力，使制度真正成为党员干部联系和服务群众的硬约束，使贯彻党的群众路线成为党员干部长期自觉的行动。
针对征求到尽快改进监管方式、提高监管效能的建议，党委深入调研，采取措施，重点解决近年来民航快速发展与监管队伍建设的矛盾这一突出问题，开展了安全监管技术平台山西试点，得到的民航局领导的充分肯定。针对征求到党委要深入思考并着力解决华北地区重大问题的建议，党委积极研究、展开调研，每位党委完成了一篇较高质量的调研报告，并召开党委扩大会进行专题研究。如对如何实现辖区航空运输协调健康发展问题，党委努力推进京津冀航空运输协同发展，现已完成可研；呼伦贝尔通用航空短途运输试点即将在内蒙古全区推广，阿拉善通勤航空试点三个机场已完成行业验收；三河公务机机场建设项目正在积极推进。
