为确保深圳机场T3航站楼所有廊桥位可用,尤其是4个组合机位的保障能力。深圳机场飞行区管理部联合深航、南航对所有廊桥位进行了对接测试。深航负责所有廊桥位的B737-800对接测试,南航则负责所有廊桥位的A320对接测试。
对接测试完全使用真实航空器,因此需要维修人员通过牵引车不停地将飞行器在机位间拖行转移。面对艰巨任务,维修工程部克服人员紧张困难,积极配合机场进行了三次全方位的对接测试。截至10月31日,维修工程部共抽调一线维护人员24人次,勤务司机6人次,车辆6台次,共计实测47个廊桥位,有效验证62个廊桥位。至此,T3所有廊桥位得到B737-800飞机停靠验证。同时,桥载设备、甚高频通讯、航空器加油等相关项目也得到了验证。
图一 廊桥对接测试
图二 机务人员牵引航空器
廊桥对接测试是一项对一线工作非常有意义的工作。目前深航的主力机型正是A320系列和B737NG系列,通过这两种机型的测试,T3候机楼的机位安排选择更多,也更加合理,这将给以后的维修工作带来诸多便利。
机位测试工作的顺利完成,离不开一线员工的全力支持。为了保障生产,测试人员均是抽调的轮休员工,但他们加班加点,任劳任怨,在保障安全的前提下连续作业,保证了测试工作的顺利进行。整个测试过程中,机务人展示了严谨的安全意识,细致的工作态度,熟练的操作技能,得到了深圳机场及部门领导的一致好评。