截止2015年10月20日,Ameco成都分公司在年内有148人次因为对维修工作单和维修手册提出了改善建议,而受到了所在部门的奖励,这些建议也都被及时采纳。由此看出,该公司今年大力开展的加强机务维护作风工作已逐见成效,无论是干部的履职意识、责任意识,还是员工的“红线”意识和参与安全建设的意识都明显增强,呈现出生产组织和质量管控均衡提升的向好态势。
老话题提出新要求
机务维护作风是一个老生常谈的问题了,但如何在航空安全发展进入组织管理时代的新形势下,更准确地赋予它新的内涵和意义,做到有的放矢,Ameco成都分公司分管质量工作的副总经理张军携质量管理部牵头,在2015年下足功夫做了一道“功夫菜”。
该公司针对行业特点和自身存在的薄弱之处,提出了“责任、诚信、纪律、可靠”的新机务维修工作之道,并全年度全范围开展了加强机务维护作风建设活动,其核心内容为通过意识引导、树规立矩以及专项活动等全方位多角度推动全员牢固树立“红线”意识,在工作中用优良的机务作风规范自己的维修行为,严格执行工作单中的每一项工作要求。
为理清全员思路,统一理念认知,该公司从“头”开始,做的第一件事就是由质量管理部门对公司领导班子及四大生产部门和主要生产保障部门的全体干部员工共计1800多人进行了机务维护作风建设专题培训。在开班致辞中,张军结合近期发生的不安全事件的成因和特点,首先向干部强调指出了机务维护作风建设的重要性和迫切性。随后,该公司质量管理部资深工程师冯毅从机务维护作风的定义、内涵、当前需要什么样的机务维护作风和如何形成优良机务维护作风等做了深入浅出的讲解,由此拉开了该公司加强机务维护作风建设的序幕。
新“抓手”形成强大合力
优良作风的养成不是单方面的作为,而需要多种因素的共同驱动。在这一点上,Ameco成都分公司以追求实效为目标,从多层面切入,创新机务维护作风建设“抓手”, 形成了强大的合力。
执行层面,抓行为改善。该公司将认真落实国航股份副总裁、Ameco首席执行官柴维玺提出的“要求每一个维修人员都能读懂工卡,严格按照工卡执行维修工作;确保工作系统正常运行,健康有效,在操作、检查、复查、文件填写四个关键环节落实到位”作为主线,在其航线维修部、飞机大修部、附件修理部和发动机修理部四大生产部门再次强调了工艺纪律和施工纪律。质量管理部门加大了现场检查和专项整治力度,并进一步强化了干部在员工出现违规行为时的管理责任。各生产部门对具体的维修行为规范进行了梳理和完善,细化或提高了标准。车间干部、工段干部或班组长坚持在每天的班前会上讲作风、评作风。航线维修部还建立了员工行为规范积分制度,对不规范行为进行积分记录,使员工感受到约束力量的存在。飞机大修部明确了“不按单施工、未做工作就签单、代签单、弄虚作假”这四个不可逾越的底线,一旦触碰将绝不姑息。
同时,该公司在改善员工维修行为方面,还推出了两项试点工作,一是针对一些具有长期重复性特点的工作,在航线维修部过站车间试点实施了“指呼确认工作法”,工作者在飞机出港前的绕机检查工作中通过手指关键点、口唱确认词来确认工作是否到位,以减少发生不安全事件的可能性。二是在APU修理车间试点实施“十问十答”工作法,覆盖APU修理的所有工序,工作者在工作前后都将对照个人基本检查单回答十个问题,以培养其严谨踏实的维护作风。如开工前须回答“我是否具备完成该工作的技术文件、我是否采取了相应的安全措施”,工作结束后须回答“该项工作质量是否与原来一样、工作记录是否进行了正确签署”等问题,如果有任何一项回答是NO,都不能开始工作或进行完工签署。
管理层面,抓标准建立和过程控制。工作手册和工作单是工作者施工的唯一标准,而这个标准是否标准、是否完善、是否可操作,对工作者的维修行为起着至关重要的作用。对此,Ameco成都分公司质量管理部、生产控制部、技术支援部和四大生产部门整体联动,根据维修过程中梳理出的问题,建立或完善了相关手册程序,并下大力气对例行和非例行工作单进行了修订,如细化工作流程步骤,增加关键点提示、警示或需要告知的内容,以利于工作者准确理解工作内容和标准,为工作者规范维修行为创造了必要的条件。与此同时,该公司加强了过程控制,除了不断强化生产计划的均衡性和刚性外,质量管理部门与各生产部门联合成立检查小组,重点围绕工作者执行标准是否到位展开了定期或不定期的监督检查。各生产部门也坚持三级检查制度,层层把关。对于检查发现的问题,质量管理部门牵头与相关部门共同分析查找原因,开展专题讲评,并制定整改措施,以及时纠正员工偏离标准工作的行为。
文化层面,抓意识渗透和氛围营造。机务维护作风建设不是一蹴而就的事情,Ameco成都分公司坚持以人为本,通过丰富的安全文化导向来培养员工的职业素养。为了解员工对安全质量方面关注的问题,该公司开发了员工安全信息网络交流平台。通过平台,质量管理部门定期发布安全质量信息,对不安全事件的处理透明化,以公平、公正、公开的态度增强员工对质量管理监督工作的认同度和接纳度。同时,该公司一线干部也通过自己对作风建设的思考起着引领作用,如航线维修部的高级副经理刘志斌结合多年的工作感悟,撰写了《机务作风建设之我见》一文,他认为良好的文化企业文化,高层领导的重视,可操作的规章程序,公平的考核体系,基层干部的引导训练,好的监督制度都是促成员工按章办事的关键。
为营造机务维护作风建设氛围,让改进作风的浪潮真正打到员工心里、体现到员工的工作中,该公司各生产部门也拿出了丰富的措施,飞机大修部和附件修理部鼓励员工去发现工作单或手册程序中的瑕疵,一旦被确认采纳,就会受到部门奖励,大大提升了系统和个人的工作质量。航线维修部在生产现场布置了“八荣八耻”展板,发动机修理部将机务维护作风建设的核心要求做成提示卡发给员工,让员工将其与佩戴的证件卡放在一起,随时随地都起到一种警示作用。附件修理部结合人为差错的12个陷阱,编制了案例集,坚持在每日的班前会上开展警示教育。同时,对于不安全事件,让工作者共同参与分析和拟定整改措施,以此培养员工严谨可靠的作风。该公司团委与班组长协会联合举办了阳光论坛之“作风建设大家谈”活动,并甄选出优秀征文进行了一场专题演讲比赛。一线班组结合安全生产中的事例,就如何养成良好的机务维护作风,组织开展了维护作风大讨论活动。
潜移默化的新改变
“机械员杨洁主动查询航班动态,及时安排接机,避免了漏接客户飞机。技术员刘忠发现一份工卡中的中英文翻译有误后立即上报予以解决。技术员李侨在一架客改货飞机货舱系统限动器安装过程中,发现一张安装图的紧固件安装尺寸有误,于是立即联系现场支援工程师到现场确认,避免了错装的发生”——笔者随意点开该公司各生产部门近来的质量信息通报,看到像这样的员工优良作风呈现的事例越来越多了。在走访中,其飞机大修部党委书记陈卫卫、发动机部APU修理车间经理朱新煜都也不约而同地对笔者谈到,自从抓作风建设以来,员工对机务维护作风建设有了深层次的理解,意识到规范维修行为不仅是确保维修质量的必须,同时也是对自己的保护。
该公司党委书记刘晓春今年多次在月安全生产会上点评到,该公司各部门齐心协力狠抓机务维护作风建设,干部员工的工作责任、工作状态越来越好,各部门采取各种方式营造了良好的氛围,员工的规范意识加强了,改善效果逐一呈现,为生产保障发挥了基础作用,特别是在暑运、国庆黄金周以及建国70周年大庆、西藏成立50周年庆的机务保障工作完成出色,为民航西南区域发展做出了贡献,受到了上级的表扬。他表示,该公司明年将在此基础上继续推进高素质队伍建设工作。