上周，我们获得了一个绝妙的机会。美国最知名的电视新闻节目之一、美国广播公司的“今晚国际新闻”节目派其主持人彼得·詹宁斯（Peter Jennings）来西雅图进行为期数天的现场广播。为完成有关波音的报道，我们花了大半个上午的时间，在华盛顿伦顿的737总装工厂接待了彼得和他的报道小组。
我和波音民机集团副总裁兼737项目总经理卡罗林·科维以及詹宁斯先生花了一个多小时的时光，仔细观看了飞机并浏览了总装线。我必须承认，与彼得·詹宁斯这样的人一道参观我们如何建造飞机，感觉非常好。人们乐于与他和他的报道小组共同工作。他们给我的印象是，他们真的对我们的故事感兴趣。詹宁斯并非仅仅浏览了介绍影片。他是真的融入其中。有一次，他为了与卡罗林交谈，甚至爬到一架飞机的货柜舱中。
彼得·詹宁斯非常善于发掘人的故事，也就是有关员工的故事，以及这些家庭如何一代一代地回归波音。在一段谈话中（并未在最后的节目中播出），詹宁斯问卡罗林，为波音公司工作是否真的有家族遗传的趋势。卡罗林回答说，对许多员工而言的确如此。卡罗林还告诉他，事实上，她的丈夫和她的父亲都是波音的员工。
图片说明：2月17日，美国广播公司的新闻节目主持人彼得·詹宁斯在华盛顿伦顿。图中中间是波音公司民用飞机集团副总裁兼737项目总经理卡罗林·科维（Carolyn Corvi），右为詹宁斯，左边是我。
我们花了大量的时间谈论我们称之为“精益制造”的概念。这是数年前在伦顿实施的一项工艺，这一工艺大大缩短了大型民用飞机的总装时间。现在，新一代737只需11天就可组装完毕，其组装时间比1999年刚引入精益技术时缩短了一半。我们参观了 737的完整总装线，飞机从一个总装小组以每分钟两英寸的固定节奏转向下一个总装小组。詹宁斯对卡罗林说：“你肯定对你为这条生产线所做的工作感到非常骄傲。”卡罗林的回答非常有趣。她说：主要的工作并不是我做的，而是我们的员工做的。是精益技术让人们取得了这些成就。
除对技术人员感兴趣外，彼得·詹宁斯还对处于激烈竞争的民机制造领域一线波音人的感觉非常感兴趣。这位美国广播公司的新闻节目主持人向生产线上的一名员工问道：“当某些航空公司购买空客而不是波音飞机时，你在这里有什么感觉？”这位员工毫不迟疑地说：“我们心里很难受，的确是这样。”
图片说明，Peter Jennings在737总装线与员工交谈。
但是给我震撼最大的是当詹宁斯接着问这位员工：是否希望航空公司都“购买美国制造”的飞机？。这位员工回答说：“不，我们希望他们购买最好的产品。我们认为我们拥有最好的产品。”
我自己也无法说出更好的答案。
