3月25日至28日，国航西南分公司设在成都航空职业技术学院的空中乘务员招聘现场共吸引了二千名二十多岁的男孩女孩前来参加初试，最终只有120名幸运儿得以参加28日在四川金鹰人才咨询服务有限公司进行的复试。在复试中，一半以上幸运地通过了初试的男孩女孩不得不被无情地淘汰出局。
随着西南分公司新飞机的不断引进以及航线网络的迅速扩展，急需一大批高素质的空中乘务员加盟。此次西南分公司在“家门口”面对社会公开招收乘务员，是6年以来的首次。3月25日至27日这三天是西南分公司招乘的初试阶段，这期间主要进行资格审查、面试以及身高、视力、体重测量。这几关通过了才有可能获得通知书参加西南分公司3月28日进行的复试。尽管空中乘务员对众多年轻人来说是个梦寐以求的职业，但从面试现场的情况看来，不少年轻人明显来得有些仓促。如西南分公司的乘务员选拔条件明确规定招收对象须具备大专（含）以上毕业文化程度（2005届或2006届可参加实习的在校生亦可），但还是有正在读大二本科的女孩前来；国航规定女性身高须在162至170厘米之间，但有的身高明显不够的女孩也赶来参加了面试。在参加应试的人群中，记者还发现了一些染过发的时尚女孩，她们就不可能通过严格的面试，因为国航招收规则就有不准化妆这一条。国航此次招乘，格外注重应聘对象的英语水平，几乎面对每一组应聘者考官都要询问是否有人通过了英语考级。据西南分公司人劳部经理李海洪介绍，现在运行手册和乘务手册都规定了空中乘务员必须具备较高的英语水平。
严格的面试只能使极少数的幸运儿能够获得西南分公司的复试通知书。据记者统计，25日中午休息前，共有310人参加了面试，但能够进入下一环节的仅有20人。在测量身高、体重、视力这一环节，又有5人被淘汰，最终只有15人获得了复试通知书。获得通知书的参加3月28日进行的难度更大的复试。复试首先进行的是更为严格的目测，这一关是要直接淘汰人员，过关者才能参加随后进行的半结构化面试和英语口试、素质测试和英语笔试。通过以上重重考察的人员才有可能参加最后进行的体检和政审，并最终实现飞翔的梦想。
