又快到两年一度的巴黎航展时间了，有时好像一次航展刚完，我们就开始着手准备下一次航展了。我们已经在计划2006年的英国范堡罗航展。
但有一件事是肯定的。与2003年我们最后一次在布尔热机场相聚的航展相比，今年这次航空界盛会的气氛将有所不同。
你可以从“Flight International”网站上了解到这次航展能预期看到些什么。他们认为这次航展的气氛要乐观许多。我同意他们的看法。
第二架777-200LR环球飞机WD002号将于巴黎航展期间飞抵布尔热机场。
图为上月该飞机在华盛顿州埃弗雷特喷漆机库外所摄照片。
波音最近销售势头很旺，不光是787和777项目宣布了一些重要订单，还有对最畅销的737飞机持续高涨的兴趣。
随着A380进入试飞项目，欧洲航空业目前也状态良好。
这些年来我参加过许多航展。航展上可以看到有趣的飞机，也能碰到很多老朋友。而且和以前一样，今年的航展上也会有一些让人感兴趣的新闻，我相信会有很多关于空客接受政府补贴一事的报道。
一想起以往的航展，我还能想到就是：喧嚣造势。这些航展经常会演变为一系列飞机订单的宣布，或者是宣布订购意向，或者是考虑订购意向！
认真地讲，这种做法不是波音的行事风格。我们不会将订单积攒到航展时再宣布。当然，如果我们的客户希望利用航展作为宣布订单的场合，我们会支持他们。
不过我们认为，这些一年一度或两年一度的盛事虽然会引起媒体的极大关注，但航展在一年中只占有一个星期的时间。很多事是在一年的另外51个星期中完成的。
你可能需要知道的是，在热闹的航展上宣布的许多消息实际在年终时并不会转为确认飞机订单。
如果你想了解波音飞机的确认订货情况，你可以查看我们订单和交付网站上每周更新的最新信息。
一切迹象都清楚地表明今年的航空业有了整体改观，这对我们所有人来说都是好消息。6月13日那周我参加巴黎航展后，会让你们及时了解那里的情况。
