国庆“黄金周”期间，国航工程技术分公司成都维修基地面临假期航班量猛增272架次、机务保障难度增大的现状，始终坚持“安全第一”的宗旨，合理安排运力和调配人力资源，全面落实安全生产责任制，其航线维护、生产控制和生产支援等部门通力协作，全力投入黄金周机务保障工作。9月30日至10月7日，国航成都维修基地创造了连续八天无一起因机务原因导致航班延误的历史佳绩，出色完成了黄金周机务保障工作，为该基地实现飞行安全年目标打下坚实基础。
为确保十一黄金周期间旅客的出行安全，为市场提供充足的运力，保证航班安全、正点，该基地航线维护部门于节前对其执管的四种机型共44架飞机除完成例行维护外，还利用每日航后和结合A检工作进行了一次“查隐患、堵漏洞”的技术状况和性能大普查，普查重点集中在飞机的发动机、操作系统、液压系统等关键系统，技术工程师深入现场抽查质量，在指令反馈后认真做好评估工作，并增强了故障排除的准确性和彻底性，排除了B2845机左发核心机一滑油管接头漏油、偏航阻尼器作动筒漏油故障，B2533号飞机左发核心段引气导线束磨损故障，B2521机高度警告灯闪亮故障，B2364号飞机在蓝系统电动泵故障等突出故障，使飞机处于最优良的技术状态投入了运营，从而避免了可能发生的发动机空中停车、飞机返航、延误等不正常航班。同时该基地加强了对重要部件和关键系统以及发动机的监控工作，以及拉萨、邦达、九黄航线飞机的维修保障工作，竭力满足黄金周高峰期的运力需求。
同时，黄金周期间该基地为了保障航班顺利运营，各生产部门齐心协力，放弃休假，生产控制部门针对运力需求加大了监控力度，尽力拉开维修梯次，提高飞机利用率；生产支援部门针对黄金周的特点专门对工装设备进行了布局调整；航线维护部门在飞机维护中，充分发挥精湛的业务技能力和雷厉风行的作风力排故障：10月1日，在完成B2386号飞机航后工作时，工作人员不怕脏累，接连疏通三个厕所的堵塞；10月3日，机组口头反映驾驶舱空调出口有冰粒吹出，工作人员立即更换右空调水分离器布袋、35华氏度温控活门、35华氏度控制器后正常；10月5日，B5037号飞机在过站检查时发现客舱地板应急灯不亮故障，10名工作人员仅用10分钟完成了排故。
通过多方努力，该基地在整个“黄金周”期间，共完成航前169架次，短停360架次，航后167架次，外站维护211架次；共计处理故障414条；A检5架次，周检13架次；特种车辆保障1630台次，有力地保障了黄金周的顺利运行。
