天信达成为国内首家获得美国海关AMS认证

      实现了航空公司货运信息数据的直接传输     “9.11”事件以后,美国海关出于国土安全和反恐的考虑,要求所有承运货物至美国的航空公司都必须在航班到达美国境内第一个入境点的4小时以前,向美国海关AMS提供入境货物的申报信息(包括主运单信息、分单信息和舱单信息),否则可能导致货物不能顺利通关,任何错误的输入或延误,都将受到惩罚。新规定出台后我国各航空公司一般都采用寻找美国地面代理合作的方式,把货物信息发送给美国代理,由其代理输入货物信息并传送到美国海关AMS中。这种方式效率相对比较低下,数据不能有效共享,并且会增加相关费用,且受到外界因素影响比较大,某些航空公司就因为申报数据不准确而受到经济处罚。最为重要的是,航空公司系统/代理人很难及时掌握货物的最新报关状态。

      实现了航空公司货运信息数据的直接传输

     “9.11”事件以后,美国海关出于国土安全和反恐的考虑,要求所有承运货物至美国的航空公司都必须在航班到达美国境内第一个入境点的4小时以前,向美国海关AMS提供入境货物的申报信息(包括主运单信息、分单信息和舱单信息),否则可能导致货物不能顺利通关,任何错误的输入或延误,都将受到惩罚。新规定出台后我国各航空公司一般都采用寻找美国地面代理合作的方式,把货物信息发送给美国代理,由其代理输入货物信息并传送到美国海关AMS中。这种方式效率相对比较低下,数据不能有效共享,并且会增加相关费用,且受到外界因素影响比较大,某些航空公司就因为申报数据不准确而受到经济处罚。最为重要的是,航空公司系统/代理人很难及时掌握货物的最新报关状态。

      天信达作为国内第一家专业的航空货运信息系统提供商,紧跟时代潮流,积极与美国海关联系,向美国海关提出了AMS系统申报的要求,并于2005年8月初通过了美国海关AMS认证,9月底完成了所有的连接和测试工作。至此,天信达成为我国航空界第一家获得美国海关AMS认证的企业,可以直接向美国海关AMS发送货物电子申报数据,从而为我国航空运输企业与美国海关之间架起的一座信息桥梁,不仅可以加快申报信息的快速传递,而且还可以提高数据的准确性,更重要的是为我国航空运输企业节约了经营成本。

      与此同时,天信达也与国航、澳航一起调研分析,开发了AMS申报模块,并对天信达的货运系统进行升级,这样用户可以直接从系统中提取货物信息进行申报,同时系统具有强大的数据校验功能,可以确保发送数据的准确性。因此,用户只需轻点鼠标即可快速完成出口美国货物的AMS申报工作。天信达系统支持传统的TYPE B报文方式申报,保证了传输的安全性和稳定性,系统支持FRI、FRC、FRX、FDM、FSN、FSQ、FSC、FER等多种报文的发送和接收,并能够通过接收美国海关AMS系统的返回信息,来确认传输的完整性和数据的合法性。用户无需额外手工输入申报信息,系统可以自动采集数据和组织报文,实现了货物信息的全程自动化处理,简化了操作,提高了效率,提升了数据安全级别。

      天信达货运系统AMS功能受到了我国民航运输企业的高度关注,功能刚一开发成功便在中国国际货运航空公司得到了应用,为其上海营业部和上海地区广大代理人提供了货运系统服务,通过系统把货物数据发送到SITA系统中,进而发送到美国海关AMS中。不久,天信达又为澳门航空公司提供货运AMS功能,通过天信达系统澳航可以直接发送货物数据到美国海关AMS中。这两个用户对天信达的系统给予了高度的评价,国航自从使用系统以来没有受到一次美国海关的处罚,大大提高了货物申报的速度,降低了企业的运营成本。

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