波音今天公布的第三季度财务报告中有些好消息。对本地的太阳镜生意来说，可能也算是好消息。等一下我还要讲这个问题。
但首先，波音第三季度业绩报告显示的重要信息是，我们民机业务的前景保持强劲。
由于工人罢工造成了生产线关闭，我们第三季度总共交付了62架飞机。2004年同期我们交付了67架飞机。很多人一直在问罢工倒底对生产产生了多大影响。答案是我们在第三季度不得不推迟21架飞机的交付，而且第四季度也将推迟更多飞机的交付。
在订单方面，我们第三季度的净订单为199架。截至三季度末，今年的净订单总数为616架飞机，一个多么惊人的数字，达到了2004年头9个月净订单总数的三倍！你可以从波音网站上查看最新的订单和交付情况。
所以，你不能否认我们今年的发展势头非常好。787项目赢得了许多重要客户。自启动后，我们已经获得来自24家客户对295架梦想飞机的订单和承诺，昨天新西兰航空公司刚刚宣布增购两架787飞机。市场对于我们737和777家族的兴趣也同样持续高涨。
所有这些都发生在目前纷繁复杂的航空业环境中。在世界范围的一些地区，经济的迅速增长和客运量的增加促使航空公司扩大或更新他们的机队。但我们也看到了燃油价格攀升对航空公司利润造成的影响，尤其是在美国。
基于这些因素，波音预测2005年全年的飞机交付总数大约为290架，虽然比2004 年的285架略有提升，但低于我们先前制定的320架目标，主要是因上个月的生产停顿所致。
我们预测2006年的交付量将继续增加，为大约395架飞机。而2007年的交付量有望超过2006年水平。
我们一直经历着民机市场的风雨期，现在天空开始放晴了。所以，在西雅图这里，我们感到一种谨慎的乐观态度，这种乐观正如在一个多雨的城市，太阳镜的人均销量却超过美国其它任何大城市。
让我想起了80年代的一首流行歌："未来是那么的光明，我都需要戴墨镜了。"我也许还不至于那样做，但我肯定会把太阳镜放在手边，随着准备着戴。
