昨天，我们获知一条振奋人心的消息：快达航空公司选择了波音787。这个行业大腕儿的大订单使今年愈发成为梦想飞机的大丰收年。
昨天，我们获知一条振奋人心的消息：快达航空公司选择了波音787。这个行业大腕儿的大订单使今年愈发成为梦想飞机的大丰收年。
让我们先看看这笔订单对快达来说意味着什么。这家澳大利亚的航空公司正在更新国内和国际机队，他们将787订单形容为机队更新项目的基石。
机队更新计划需要订购45架梦想飞机，意向订购20架，并确定另外50架飞机的购买权。这些飞机将加入快达的机队及其旗下新公司Jetstar的运营。
澳洲人的梦想飞机：快达集团订购了115架波音787飞机。
快达航空公司首席执行官杰弗·狄克逊（Geoff Dixon）坦言竞争非常激烈，但最终，由于我们的读者所熟知的诸多原因，波音成为最好的选择。
杰弗·狄克逊说："波音787运用了突破性技术，让我们飞得更远，可以实现更多的点对点飞行，并且每座运营成本降低到和波音747-400这样的更大型飞机一样低。"
快达航空公司的董事会认识到，在机队中补充787飞机将增加运营灵活性，降低座英里成本，提高燃油效率。正如他们宣布订单时所说的，这些飞机将使快达在今后更加激烈的竞争中立于不败之地。
我认为这个例子证明了787的优异性能，表明了波音的市场战略方向。与快达签署订单后，波音已拥有26家客户的354架787飞机订单和承诺。有意思的是，26家客户中有21个是在空客1年前推出A350之后才加入787家族的。
回到快达的订单上来，从我个人的角度来说，这笔订单着实让我高兴了一把。我最初在波音担任航空公司金融分析员的时候就开始接触澳大利亚民航业的工作。我研究了25年澳洲市场，去澳大利亚的次数多得不计其数。
快达是一家出色的航空公司，是真正的航空业先锋，这是快达迈向未来的又一大步。我想说："真棒！"
