近日，沈阳桃仙国际机场出现了今年首场大雾天气，民航东北空管 局对首场大雾的起止时间和强度预报准确，为飞行及各服务保障部门提供了及时准确的气象信息，受到各有关部门的好评。
近日，沈阳桃仙国际机场出现了今年首场大雾天气，民航东北空管局对首场大雾的起止时间和强度预报准确，为飞行及各服务保障部门提供了及时准确的气象信息，受到各有关部门的好评。
2006年1月1日晚上22时50分,沈阳桃仙国际机场受弱锋面及夜间辐射影响出现了大雾天气，主导能见度降至500米，并持续到次日上午10时18分，大雾期间主导能见度最低为50米。受大雾影响，1日晚上有4个航班备降，2日早上出港航班延误。气象中心预报室在晚上18时30分天气会商时，认为本场处于弱锋面前部和受下半夜辐射冷却的影响，22时后本场有产生大雾的可能，并预报大雾维持时间较长，同时分别在每间隔3、6个小时发布的9、24小时的航站预报中相继发布了大雾天气的预报。20时35分提前2小时15分发布了大雾机场警报，分别向管制部门、公司签派室等部门通报了本场大雾强度和持续时间。
22时50分，本场出现大雾。大雾影响期间，各保障部门电话咨询不断，气象中心考虑后半夜辐射冷却特点，果断预报本场大雾将持续到次日上午。从2日早上起，气象中心根据最新资料，判断大雾将于上午10—11时逐渐消散并密切监视本场主导能见度及RVR的变化情况，为各航空公司提供了及时准确的气象信息。
