（国航西南分公司宣传部 易世忠） 2005年国航西南分公司通过引进新机增加运力，推进成都区域枢纽建设提升航线网络品质，大力推广电子客票和改进运行保障能力稳步提高航班正点率及服务质量等项举措着力增强市场竞争力，全年实现旅客运输量809.73万人，同比增长16.07%，创造了该公司客运量的新纪录。
去年国航西南分公司顺利完成6架空客A319飞机的引进保障工作，并且有效提高飞机日利用率，使客运投入总量同比增长13%，进一步扩大了生产规模。他们紧紧抓住成都区域枢纽建设机遇，加强国内国际航班衔接，开通成都经北京至洛杉矶等7条国际虚拟航班，拓展了成都的市场空间，同时完善支线网络布局，新增成都至西昌、丽江、银川、合肥等航线，通过稳定投放运力规模，使成都至西昌、攀枝花、兰州等西南区内航线达到每天一班，促进了网络效益增长，初步构架起成都区域枢纽三个梯次的网络结构:国际网络通过北京枢纽实现与欧美航线连接；国内网络以成都为中心实现全方位网络连接；西南区域内的中转衔接也基本满足市场需求。
随着航线网络日趋完善，国航西南分公司经营优势逐渐显现，该公司籍此优势积极拓展直销功能，对大客户群进行分级管理，规范服务,着力巩固和发展高品质大客户，深化业务合作，目前已发展直销大客户210家,同比增加一倍。同时他们完善销售手段大力推广电子客票业务，去年仅成都地区电子客票销售量即达80.15万张，是前年的5.34倍，电子客票占该公司收入比重亦上升到四分之一强。他们又细分销售渠道，建立健全代理人分类、分级管理制度，加强对代理人销售业绩的跟踪、监控和分析，及时修改和完善销售考核奖惩制度，提高代理人销售积极性。
提升运行保障能力稳步提高航班正常率和服务质量，是国航西南分公司扩大市场影响力的另一项重点战略。该公司制定并实施了《生产现场保障航班正常规定》，明确职责改进现场管理状况，坚持每日生产单位排班会制度，强化了信息沟通，投入巨资开展机组培训使分公司执管的39架飞机实现了Ⅱ类盲降运行及低能见度起飞，降低了双流机场雨雾天气对航班正常的影响，提高了成都基地首班出港和航站放行正常率，去年分公司成都基地航站放行正常率达到98.46%（指标是98%），在执飞老旧机型多、高原复杂机场多的情况下，航班正点工作取得了长足进步。为打造国航服务品牌，分公司客舱服务部与地服部就航班延误、合并等不正常情况下空地服务信息传递进行了研讨，对做好不正常航班弥补服务工作起到了促进作用。他们大力开展特色服务，充分利用“凤凰旅途”旅客服务中心、要客服务室等阵地抓好高端旅客服务，丰富服务内容，圆满完成了“两会”代表专包机任务、拉萨通航及安全飞行40周年庆典等重要运输任务，扩大了国航品牌的社会影响力。
通过以上举措，国航西南分公司的区域竞争优势和品牌号召力得到了有效提升，2005年完成运输总周转量12.26亿吨公里，运送中外旅客809.73万人，平均客座率为74.65%，实现了连续三年盈利。
