圣若泽杜斯坎普斯2006年2月7日消息——巴西航空工业 公司将参加2月21-26日在新加坡樟宜会展中心举行的2006年亚洲航展。
在商用航空部分，公司将重点介绍其生产的两大喷气飞机家族的核心优势。两大飞机家族即37-50座的ERJ 145系列和70-110座的新型EMBRAER 170/190。
这两大系列飞机在低密度航线上开拓新市场、将涡桨飞机的服务升级、对窄体喷气飞机进行补充、为无缝衔接的枢纽机场开发客源以及为上座率低的窄体飞机市场配备合理机型方面都将是理想的机型——所有这些运营的场景在亚太地区正变得越来越普遍。
巴西航空工业公司在这一地区的市场占有量发展迅速，目前ERJ 145正在服务于中国和泰国的航线上，而EMBRAER 170也于去年在印度和中国的航线上崭露头角。
“我们在亚太地区的发展仍保持强劲势头。ERJ 145和 E-Jets运营商已清晰的表明该地区对商用飞机的增长需求，”巴西航空工业公司亚太地区主管Bruce Peddle说。
圣若泽杜斯坎普斯2006年2月7日消息——巴西航空工业公司将参加2月21-26日在新加坡樟宜会展中心举行的2006年亚洲航展。
在商用航空部分，公司将重点介绍其生产的两大喷气飞机家族的核心优势。两大飞机家族即37-50座的ERJ 145系列和70-110座的新型EMBRAER 170/190。
这两大系列飞机在低密度航线上开拓新市场、将涡桨飞机的服务升级、对窄体喷气飞机进行补充、为无缝衔接的枢纽机场开发客源以及为上座率低的窄体飞机市场配备合理机型方面都将是理想的机型——所有这些运营的场景在亚太地区正变得越来越普遍。
巴西航空工业公司在这一地区的市场占有量发展迅速，目前ERJ 145正在服务于中国和泰国的航线上，而EMBRAER 170也于去年在印度和中国的航线上崭露头角。
“我们在亚太地区的发展仍保持强劲势头。ERJ 145和 E-Jets运营商已清晰的表明该地区对商用飞机的增长需求，”巴西航空工业公司亚太地区主管Bruce Peddle说。
“由我们航空公司客户不断报告的乘客们针对我们新一代喷气飞机提供的客舱舒适度和扩大的航市场覆盖面有关的评价一直是非常积极和正面的，”巴西航空工业公司中国区总裁关东元说。
今年一月，哈尔滨安博威飞机工业有限公司接到了本年度来自亚洲的第一笔订单，是由中国东方航空公司武汉分公司购买的5架ERJ 145飞机。
