(严莉) 2005年，Ameco25年二期合资的开局之年。股东双方中国国际航空公司和德国汉莎航空公司进一步联合注资为Ameco的飞速发展提供了良好的契机。
2005年，Ameco全年生产力水平持续发展并保持在较高层面，主营产品收入在连续三年呈两位数增长后，仍呈现强劲增长势头，公司总经营收入比2004年提高了10%，创Ameco历史新高。其中，发动机维修和附件修理业务增长较快，销售收入分别增加了38％和22％。 在这一年，Ameco创造了34天大修波音747飞机的最短周期；3月份向客户交付了合资以来的第1000架重维修飞机；自年初开始陆续为国航波音747飞机实施的两舱改造获得极大成功。同时，Ameco还开发了PW4000发动机的黑橡胶修理，蜂窝封严钎焊修理，精密车床磨削功能改造等一些新的发动机修理项目，以及ATEC6、燃油试验台项目及百余项附件新产品。
在保障国航机队安全运营的同时，Ameco还进一步强化与目标客户建立长期战略伙伴关系的战略，并在市场开发方面取得了重大突破，分别与冰岛亚特兰大航空公司、韩亚航空公司、奥地利航空公司、俄罗斯Transaero等多家国内外航空公司签署了长期合作协议。其中与美国联合航空公司签署的80架波音777飞机的重维修协议，是迄今为止，中国民航维修企业在北美市场上拿到的最大一宗飞机维修订单，它标志着北美市场的大门已经向中国维修企业打开。此外，Ameco还相继承接了，西班牙Air Europa、Air Plus、埃及航空公司、澳门航空公司、意大利蓝色全景航空公司、沙特阿拉伯航空公司和芬兰航空公司等众多国际客户在北京、上海和广州的航班航线维护放行工作。至此，Ameco在上述三地的航线维护国际客户已达到47家。
鉴于Ameco近几年来良好的经营业绩和飞快的发展速度，11月8日，Ameco被全球最富盛名的航空传媒机构美国航空周刊集团授予“2005年度亚太地区最佳独立MRO供应商”称号，Ameco成为国内维修企业中唯一获此殊荣的MRO企业。
为了配合公司的发展，Ameco 新增基础设施建设已经相继启动。2005年5月底，Ameco举行了A380飞机机库建筑方案设计招标会。计划建一座能同时满足2架空客A380飞机、2架波音747-400和2架777-300ER型飞机进行维修的机库。目前该机库施工图已进入最后设计阶段，预计2006年初动工。此外，一座能容纳一架波音747飞机的喷漆/大修机库、电镀车间和和中心器材库房也处在前期准备阶段。上述工程都将在2008年北京奥运会前与机场新航站楼同时投入使用。
