2006年，是国航组织转型的改革之年，是工程技术分公司大力推进企业文化建设和目标管理的一年。国航技术分公司成都维修基地围绕安全生产新任务、新形势，对机关各部门提出了更高要求：充分履行管理与服务两大职能，做到“寓服务于管理，融管理于服务”，进一步加强机关作风建设，为安全生产提供有力支持和保障。
建设服务型机关，关键就是服务。判断机关服务质量的唯一标准是基层满意不满意、一线员工满意不满意。随着成都维修基地的快速发展，提高劳动生产率、解决工学矛盾等问题越来越被广大干部、员工所关注。在基地大力提升维修能力、拓展维修市场的同时，机关如何进一步转变职能，完善运行机制、创新服务模式，让基层满意、让员工满意成为机关工作的重点和难点。从面上来讲，基地出台了《机关人员轮训方案》，明文规定机关各部门的所有助理人员要分期分批到航线部、大修部一线单位分别进行为期4个月的轮训，达到熟悉生产流程、了解机务知识、体验基层工作、提高服务意识、促进生产的目的。截至目前，已有110名助理参加了轮训，第六期轮训于五一节后进行。从点上看，机关各部门纷纷拿出新点子、采取新措施提高服务水平和服务质量。财务部牵头开发了航材系统查询模块，利用计算机自动提取数据，减少基层财会人员的繁琐劳动；技术支援部及时将技术指令、工卡、技术标准通告等上网发布，提高工作效率；生产控制部启动“信息平台”，不再用电话、传真等方式传送生产信息，从而提高了传递生产信息的及时性和准确性；党群工作部主动深入基层听取群众意见，加强对各部门领导工作作风、办事效率等方面的监察、考核力度。
为找准症结，对症下药，成都维修基地归纳、提炼了机关容易出现的“推”、“争”、“挂空挡”等弊病，进行深刻剖析，要求机关各部门结合自身实际情况，在工作中加以克服，切实以“大局、效率、主动、执行”为目标，即履行部门管理职责站得高一点，看得远一些，从基地整体利益和员工利益出发；提高管理效率，限期处理工作，急事急办，特事特办，一般事项按时完成，不发生工作拖延和重复问题；发现问题主动处理，及时解决，涉及部门间的交叉工作要积极协调、沟通。
创新服务模式，是机关服务更到位、基层更满意的途径之一。 根据新的机构编制和国航组织转型工作，成都维修基地机关各部门将继续优化工作流程和管理程序，解决职责交叉、工作交叉、程序繁琐等问题，提高办事效率，践行“服务安全生产才能体现机关存在的价值”理念，推动基地持续健康发展。（国航技术分公司成都维修基地党群部 易春霞、王德英）
