（成都维修基地航线部 刘京/王辛）5月15日，成都维修基地航线部空客 分部顺利完成了B6035机的APU更换工作，有效排除了该机所存在的APU自动停车故障。这是自A319机型引进以来在成都维修基地首次完成此项工作。
（成都维修基地航线部 刘京/王辛）5月15日，成都维修基地航线部空客分部顺利完成了B6035机的APU更换工作，有效排除了该机所存在的APU自动停车故障。这是自A319机型引进以来在成都维修基地首次完成此项工作。
B6035机在上周出现了APU停车故障，经仔细查找，发现故障原因是由于该机APU系统油滤金属屑超标，必须进行APU更换，以彻底排除故障，从而确保安全飞行。在定下更换APU计划后，由于是该基地首次完成此项工作，空客分部极为重视，提前组织值班干部、技术人员、工作者进行了全面而充分的准备：从工装设备的落实到相关资料的查阅，从涉及部位的资料图的分析到各个环节控制，从更换过程中的注意事项到流程控制，全面考虑，层层把关，以保证更换工作的顺利实施。
5月15日下午18：10飞机落地，工作者全部到达现场，18：40APU舱门开启，更换工作正式开始，在整个生产现场，生产节奏紧张而有序，大家有条不紊的按事先分工进行着自己的工作，由于APU舱狭小，转身都困难，给操作带来了很大的难度，大家的身体和手臂都根据APU的外型而扭曲着，部分同志的手臂还被APU上的零部件给划伤，汗水、油污、灰尘混杂在一起，流进了眼睛，流到了伤口上，可是没有一个人退缩，面对这样一个难得的学习机会，大家都以能参与其中为荣。经过3小时40分钟的紧张作业，本次更换工作顺利结束，为基地创下了首次更换A319 APU的新记录。
