近期，百年一遇的罕见大雪、持续低温、极端的冰冻天气严重扰乱湘鄂等地区正常的生产秩序，极大的挑战了民航运输。作为受灾严重的湖北地区，武汉天河机场所承受的春运压力巨增。面对如此重任，湖北空港航空地面服务有限公司全体员工众志成城，大力发扬特别能吃苦、特别能战斗的奉献精神，以保障航班正常进出港为己任，以帮助旅客顺利成行为重点，元月26日至31日，在风雪间隙及天气好转之时,顺利迎送旅客52309人次，保障航班424架次。
客运服务：真情服务，妥善安排延误旅客
第一波的雪丝毫没有消融，第二波的雪来的更猛、更快。自1月26日以来，冰雪天气引起了近180架次的航班延误，滞留旅客15000余人，航站楼内满是人头攒动。绝大部分旅客是着急赶着回家过年的，面对不能起飞的航班分外着急。只要有工作人员的柜台均被围的水泄不通，武汉天河机场地服公司领导亲临生产一线，紧急调动一切人力、物力，从相关部门抽调人手，协助做好旅客的安抚、疏导工作，确保生产有序进行。
1月27日，雨雪、低温，全天无一架飞机进港，只有6个离港航班，当日滞留旅客达4500多人次。面对巨大的延误旅客的压力，客运人员全员到岗，为了服务旅客加班加点，紧张有序。客运服务部的花学红经理，一位女同志连续工作三天，眼睛充满血丝，因其有高血压被领导强令休息；服务台的员工一周内没有一个回家的，不停地接送旅客至宾馆休息；值机室的员工因解释、维持秩序，嗓子都快冒烟了。在客服人员的共同努力下，当日的滞留旅客及时得到疏散。
1月29日，是大雪过后机场开放的第一天，客运服务部的工作再次遭到挑战，几天的旅客蜂拥而至，一时值机柜台前挤满了待办手续的旅客，公司领导按照“应急预案”全力以赴的维持秩序，由平日的一个柜台办理一个航班改为一个柜台办理多个航班。航站楼在超负荷承受，值机柜台在超负荷运转，员工的身体也在透支。大家向着一个目标共同努力：让能走的旅客愉快的离开，没走的旅客得到妥善安置。
1月26日至31日，客运服务部共安排延误旅客15000余名。每一名员工都用激情投入到这场暴风雪的考验。大家的真诚服务也赢得了旅客的尊重与理解。很多旅客在登机前，向员工们表示了真诚的感谢。
机务：日夜奋战，全力清除飞机冰雪
冰雪天气严重危及飞行安全。航班要保障，旅客要送达，但安全生产是根本，地服公司机务工程部代理国航、海航、深航等14家航空公司的地面服务保障业务。全体员工牢记李稼祥局长 “在天气异常的情况下，更要把安全工作放在第一位，要严格条件、严格标准，不能不顾条件、不顾安全标准地放行飞机”的重要指示，在确保安全的前提下，及时为到达武汉机场的各家航空公司的飞机清除飞机冰雪。1月28日，清除飞机冰雪在作业高峰日，共清除23架次飞机上的冰雪，消耗除冰混合液10吨，价值14万余元。除冰车同时需要两位工作人员操作，而等待除冰的飞机一架接着一架，只有一台除冰车，这就对除冰的时间提出了更高的要求。机务人员不顾劳苦，轮番上阵。驾驶员的眼观四方，准确判断车与机的距离是否安全，是否是最佳操作位置；除冰人员则调整高度，从一定角度上对准飞机喷射，两人配合完美，很快，除完冰的飞机就可以起飞了。这样的动作在近几天被重复了多次。一周的时间，机务人员成功完成对145架飞机的除冰工作，消耗除冰混合液50吨，耗资30万余元。因机务人员的安全任务重，维修与航线放行人员必须得到很好的休息，而航班任务也重，几日的航班要连夜飞行方可解决滞留旅客问题，我们的机务人员干脆不回家了，直接驻扎在机场，轮番休息，连路上的时间都给省了。每日去食堂的时间也没了，直接委派一名同志去食堂带盒饭吃。经过一系列的努力，至此为止，已成功放行航班234班次。
货运服务：持续运转 昼夜运送货物行李
百年来的罕见大雪，将整个货运保障工作推向了春运保障难度的风口浪尖。机场关闭、航班停飞时，公司领导带领所有搬运人员清扫停机位，司机上路时每台车上均备铁锹随时准备铲雪；航班可以放飞时，货运人员则赶紧做好货邮保障工作。因几日的航班积累，货物严重积压，货库满仓后放机坪，机坪饱和后借用机场大礼堂，如此一来则加大了货物操作难度。平板车运行距离增大，货物码放难度加大。而机械班的司机们不辞劳苦，一趟又一趟的往返于机坪-货库-礼堂之间，及时将货物送达至飞机下。因夜间补班飞机较多，货服人员基本不休不眠，彻夜保障航班，许多货运人员连续工作超过36小时、48个小时。
在货服人员的共同努力下，截止目前，日均处理进出库货物量150吨，比平时翻了一番。
都说瑞雪兆丰年，对于许久没有下过如此的大雪，的确让我们惊异不已，刚开始的惊慌悄然逝去，我们已能从容面对，刚开始的无措已荡然无存，三波大雪已经远去，我们的保障工作也取得了阶段性的胜利。对于剩下的寒冬，我们有信心在上级领导的指示下，在全体员工的共同努力下取得更大的胜利。我们相信激情可以融化冰雪，真情可以迎战寒冬，春天就在眼前。
