1月23日开始春运以来，南航深圳分公司货运部（以下简称“货运部”）货量开始大幅增加，每天收益都在100万以上，26日达到了170多万元。
1月23日开始春运以来，南航深圳分公司货运部（以下简称“货运部”）货量开始大幅增加，每天收益都在100万以上，26日达到了170多万元。
进入春运以来，由于大雪天气严重影响了汽运，使得大量汽运货物转向空运，各航班几乎天天爆满。北京航线每天有四班大飞机投入生产，单条线的收入连续几天都达到了40万以上。货运部根据市场情况加强与深航、国航沟通共同大幅提升了运价大幅上调了运价，使总体收益也得到大幅提升的同时，与此同时，深圳天气多雨严寒，货运部增加了雨布、防湿剂等御寒措施，确保货主的货物不受到天气影响。
货运部加强收运环节的安全把关，杜绝收运违禁品。在收运工作中，货运部严格按照《货规》，要求货主如实填写《托运书》，把好品名关；坚持散货100%开箱检查、批量货物30%抽查，并针对新增业务（邮件、快件等）多在夜间操作，且货物散、小件多、易丢失、易误带违禁品的特点，设立了夜班业务操作小组专项处理夜间货物，为保障所有货物准时到达，货运部保持每天与中途站的沟通，争取中途站给予最大的支持。
为做好2008年春运工作，货运部制定了《货运部2008春运应急反应预案》和《货运部2008年春运工作方案》，成立了以吴炳均经理为组长的领导小组，领导靠前指挥，加强了值班制度的落实，制定了舱位分配计划，按业绩公平、公开、公正分配舱位，同时积极与代理沟通，使各时段航班舱位均得到有效利用。
