2008年元月中旬以来，我国南方地区出现大范围低温、雨雪、冰冻灾害天气，给许多航班运营带来困难，面对灾害性天气，结合今冬北京天气状况，东航工程技术公司北京维修部（以下简称“该部”）落实上级指示精神，做好灾害性天气应急处置预案，为春运和即将到来的“两会”运输任务认真部署，积极准备。
该部加强对生产现场的组织领导，严格按程序为飞机除冰/雪，各航线维修人员加强了对飞机发动机、起落架、飞行操作舵面等防冰重要系统和重点部位的检查维护，力保飞行安全和航班正常，为春运生产提供充足、适航的运力。2月3日，因杭州雨雪天气造成飞机滞留杭州萧山机场，后续北京至西安的航班延误，东航启动临时处置预案，抽调一架A340-300飞机执行北京至西安航班任务，考虑到西安没有该机型的放行人员，这个航班将由北京派有资质的维修人员跟班放行，该部空客车间金晓春副主任得知跟班放行任务后，不顾刚值完早班的疲劳，毅然放弃休息，跟班到西安完成短停检修放行任务。类似在抗冰抗灾中涌现出的好人好事，在该部还有很多很多。
该部强调，北京地区今冬以来雨雪天气较少，但各维修部门对灾害性天气应急处置工作绝不能懈怠和麻痹大意，而要严格管理，提前制定出行之有效的“灾害性天气应急处置预案”，在灾害性天气突然降临时，可以迅速组织，遇忙不慌，合理安排，妥善处置，力争将灾害性天气对航班的影响降低到最低。广大领导干部应深入一线，靠前指挥，做好自身部门本职工作，做好各部门之间的协调工作，在灾害性天气到来时严格落实制度，严把放行关口，认真除冰作业，提升维修标准，做深做细做实维护工作，全力以赴为了航班正常、顺利、准点、安全而服务。
