在我的心目中，这是一个与众不同的职业，但现实和我们的梦想还是有一定的差距。现在的我作为一名新空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用有一些特殊用语；飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得最起码的医疗方面的常识；专业性很强的术语虽然不需要全部知道，但是基本上的一些日常对话要求能流利的对答；不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文；机上服务用的各类饮料要熟悉，比如说酒水就分好多种类，这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机迫降时的紧急情况用语这些都是需要知道的，而且要说得相当的熟练。做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系.做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
我想，如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着昨天晚上看过的电影 ,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢?他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散...等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重，心里就会非常认同我的，也会感到非常高兴。
通过这几天的飞行，我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。
总之，现在的带飞阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。
南航新疆分公司客舱部新乘中队 刘超凡
