国航成都基地周密部署春运机务保障工作

　　根据民航局《关于认真做好2009年春运航空运输工作的通知》精神，2009年春运工作从1月11日开始至2月19日结束，为期40天。1月8日，国航工程技术分公司成都维修基地召集各部门召开了春运工作启动会，周密部署即将到来的春运工作。
　　根据西南营销中心春运计划，今年春运40天期间计划加班544班次、包机34班次、调机7班次；新增槟城、普吉等10个航站。
　　为保证春节前后航空运输工作的顺利进行，成都维修基地各级领导高度重视，成立了以副总经理殷慧辛为组长，陈伦、徐承岳、蔡宁副总为副组长以及各单位高级经理为组员的春运工作领导小组，下设春运工作办公室，具体负责春运工作。同时，成都维修基地提出了春运工作的具体要求：
　　一是加强组织领导，确保万无一失。各单位要以春运为契机，认真贯彻落实发改委和民航局《关于认真做好2009年春运航空运输工作的通知》精神，按照“以人为本，组织有序，优质便捷”的指导原则，结合奥运服务年活动和航空运输服务专项整治工作取得的经验，扎实做好春运工作。各单位要结合自身实际和春运特点，制定切实可行的保障方案和措施，认真落实春运工作的各项要求，切实加强春运安全生产的组织领导。
　　二是认真落实安全责任，确保春运顺利进行。各级领导干部要认真落实安全生产责任制，强化安全的主体责任、监管责任、领导责任和岗位责任；要集中精力抓好安全工作，深入一线，关注生产的各个环节；坚持24小时领导值班制度，明确责任。
　　三是通力合作，打好春运保障攻坚战。春运期间，生产控制部根据西南营销中心提供的航班计划，科学合力地安排航班运力，拉开定检飞机维修梯次，留足备份运力，确保春运运力充足。针对去年冬季的雨雪凝冻天气特点，细化和完善在特殊情况下的各项保障方案和处置预案，加强与公司各单位之间的协调配合，做好信息的收集和传递工作，提高在航班不正常情况下的处置能力，确保飞机安全正点。
　　航线部、大修部、检测中心要拟定和做好飞机在外排故和修理的应急方案，成立相应的排故应急支援小组。航线部结合春运特点，做好预防性措施：做好飞机关键部位技术状况的监控工作，做到心中有数，加强执行高原航线飞机和老龄飞机的维护工作，提高维护质量，确保飞机处于良好适航状态；结合2008年雨雪灾害天气飞机除冰工作取得的经验，认真研究和制定可行的应对措施，细化保障方案，规范处置程序。附件部对各型飞机的零备件修理及准备情况进行全面检查，使春运期间各机型机轮、刹车毂等零备件充足。航材部要清理高价周转件、常用消耗件及松散设备库存情况，做好常备件的库存工作，保证春运期间各型飞机的备件需求。生产支援部在春运前对各种生产用车、后勤保障用车进行全面检查，确保春运期间用车正常；做好除冰液和工具设备储存工作，应对严寒天气飞机除防冰工作的开展。