(文/汪翠华 严莉) 12月1日，Ameco发动机维修管理系统正式全面上线。该系统包括以P6E作为生产计划工具，以信源数据库作为生产管理和信息采集工具。通过此系统的使用，Ameco发动机的技术管理将会更加规范有序，生产信息更加及时有效，同时为实现发动机精益管理中提出的连续流管理提供了必要的工具和手段。
(文/汪翠华 严莉) 12月1日，Ameco发动机维修管理系统正式全面上线。该系统包括以P6E作为生产计划工具，以信源数据库作为生产管理和信息采集工具。通过此系统的使用，Ameco发动机的技术管理将会更加规范有序，生产信息更加及时有效，同时为实现发动机精益管理中提出的连续流管理提供了必要的工具和手段。
负责该项工作的张跃华经理介绍说，发动机维修是一项非常复杂的系统工程，在维修过程中需要大量的工卡文件和数据、报表等。同时，发动机生产信息也需要及时收集和处理。为此Ameco发动机部一直致力于使用计算机对这些信息进行颁发、收集和管理工作，并建立了许多基于微软办公软件为平台的文件和数据库。但是由于这些数据库隶属于不同部门，无法做到信息共享，形成“信息孤岛”。随着发动机工作量的增加，信息传递与共享问题已经成为制约生产发展的重要障碍。
为了达到信息共享，2005年，在Ameco信息管理处的组织下，运营部系统各部门开始与北京信源电子信息公司合作，建立以工卡管理为主的“Ameco航空维修信息系统”，即“信源数据库”。目前该数据库已经建成的系统功能包括技术文件（手册）管理、工卡编辑与颁发、发动机分解零件清单(off-log)和发动机装机清单(on-log)全程电子化颁发与信息录入，车间生产信息的时时采集等。
2008年，Ameco将先进的项目管理软件P6E引进到生产计划和维修工作中。 该软件的优势在于能够同时对多个项目进行管理。通过系统计划，模拟测算，在计划阶段就发现各项目在实施过程中存在的资源冲突，通过事先的人为调节，避免或减少冲突环节，保证每个项目都能按照既定的计划顺利实施，以促进生产效率的进一步提高并降低管理成本。
