2009年春运工作从元月11日至2月19日结束，将历时40天。面对春节前货物运输量的大幅度增加，南航新疆分公司货运部现场保障室不畏新疆冬季凛冽严寒，克服工作条件差、人员不足等困难，加班加点，全力以赴保障货物、邮件及行李的正常装卸。
安全、及时、快捷地将每一个航班的货、邮、行准确装卸是南航新疆分公司货运部现场保障室的工作重点。进入春运后，现场保障室从实际工作出发，专门成立了春运保障工作组，制定了详细的保障措施，每天根据进出港航班动态，派值班队长分时段、分区域地现场指挥协调，带领各班组争分夺秒，保障进出港航班。
随着节前运输高峰期的到来，南航新疆分公司货物运输量也随之大幅度猛增。为保障春运期间货、邮、行安全、快捷地运至目的地，现场保障室重新对人员进行调整，在早上8点至10点30分、晚上22点到次日凌晨1点进出港航班高峰时段集中安排人员加班装卸。自元月11日春运开始后，现场保障室每天保障进出港航班近90架次，装卸货、邮、行2万多件，平均日装卸总量达200多吨。特别是北京、广州等航线回程连飞航班，停场时间短、货量大、装卸时间紧，为保证航班正常起飞，飞机还未到场，现场保障室从室领导到监装分队、装卸分队的各级值班领导就全部到机坪现场组织车辆、设备，安排人员提前做好准备。飞机一靠廊桥停稳，立即调配传送车辆、散装行李车和装卸人员展开工作，力争做到飞机起飞前15分钟内完成装卸机工作，准时将人员、设备撤离现场，关闭货舱门，确保飞机准时、准点地安全起飞。
春运中，现场保障室严格按照业务操作流程合力码放、轻装轻卸。他们凭着敢打硬仗、不怕吃苦、甘于奉献的精神，较好地保障了南航进出港货、邮、行的及时运输。
2009年春运工作从元月11日至2月19日结束，将历时40天。面对春节前货物运输量的大幅度增加，南航新疆分公司货运部现场保障室不畏新疆冬季凛冽严寒，克服工作条件差、人员不足等困难，加班加点，全力以赴保障货物、邮件及行李的正常装卸。
安全、及时、快捷地将每一个航班的货、邮、行准确装卸是南航新疆分公司货运部现场保障室的工作重点。进入春运后，现场保障室从实际工作出发，专门成立了春运保障工作组，制定了详细的保障措施，每天根据进出港航班动态，派值班队长分时段、分区域地现场指挥协调，带领各班组争分夺秒，保障进出港航班。
随着节前运输高峰期的到来，南航新疆分公司货物运输量也随之大幅度猛增。为保障春运期间货、邮、行安全、快捷地运至目的地，现场保障室重新对人员进行调整，在早上8点至10点30分、晚上22点到次日凌晨1点进出港航班高峰时段集中安排人员加班装卸。自元月11日春运开始后，现场保障室每天保障进出港航班近90架次，装卸货、邮、行2万多件，平均日装卸总量达200多吨。特别是北京、广州等航线回程连飞航班，停场时间短、货量大、装卸时间紧，为保证航班正常起飞，飞机还未到场，现场保障室从室领导到监装分队、装卸分队的各级值班领导就全部到机坪现场组织车辆、设备，安排人员提前做好准备。飞机一靠廊桥停稳，立即调配传送车辆、散装行李车和装卸人员展开工作，力争做到飞机起飞前15分钟内完成装卸机工作，准时将人员、设备撤离现场，关闭货舱门，确保飞机准时、准点地安全起飞。
春运中，现场保障室严格按照业务操作流程合力码放、轻装轻卸。他们凭着敢打硬仗、不怕吃苦、甘于奉献的精神，较好地保障了南航进出港货、邮、行的及时运输。
