随着民用航空器维修工作能力的不断拓展和提高，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）工程技术公司西安维修基地（以下简称“东航西安维修基地”）在2008年12月圆满完成了首架空中客车A320-214机型B-2359号飞机的8C检工作，这不仅充分体现出东航西安维修基地已具备国际水平的飞机大修能力，也全方位展现了东航西安维修基地广大机务员工“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的工作精神。在这次8C检工作中，担任飞机结构修理与整新工作任务的东航西安维修基地大修部结构整新车间（以下简称“结构整新车间”）通过定检实战强化岗位培训，锻炼员工队伍，为安全生产保驾护航。
通过B-2359号飞机的8C检工作，结构整新车间发现，部分人员在职业道德、技能培训、行为规范和适航意识等方面意识与能力均有进一步提升的空间。因此，结构整新车间有针对性地提出了“加强岗位培训是基础，提升专业技能是目的”的岗位培训工作方针，并积极付诸实践。他们先后组织了多批次、人人参与的岗位培训学习活动，促使车间员工从被动培训转变为主动培训，取得了比较显著的学习成效。
踏实勤恳的维护作风是机务工作得以安全开展的基础。结构整新车间首先从职业道德培训入手，大力培养青工的集体荣誉感、责任感、使命感和爱岗敬业精神。在每一批青工的岗前教育和日常工作中，结构整新车间的帮带师傅们给青工们上的第一堂工作课就是职业道德，这就使青工们从思想深处认识到职业道德对机务维修工作的重要性。在工作中，结构整新车间各级干部和老同志总是以身作则，冲锋在前，为青工树立起良好的榜样，激发了他们的工作热情和积极性。“榜样的力量是无穷的”，青工们全身心地投入实习期的学习与工作，成为结构整新车间乃至大修部不可或缺的“新鲜血液”。青工们的成长不但使其本人收获到了知识与认可，也提高了整个车间的工作能力，促进了车间团队的和谐发展。
在业务技能岗位培训方面，结构整新车间积极开展了两方面工作。首先，他们聘请车间内部业务精湛、作风优良的专业人员担任理论教员，以“飞机维护手册”为基础，广泛开展维修大纲、飞机结构损伤及检测、结构修理、胶的分类特性及用途、机身用漆分类及用途、飞机褪喷漆、客舱内装修理整新、硬管修理、油箱修理、材料识别、雷击和凹坑修理、紧固件识别、复合材料制作、复合材料损伤修理、航空腐蚀与防腐、飞机回装件控制、维修记录填写等许多与生产直接相关的知识的学习。其次，他们聘请车间里业务经验丰富的老师傅担当实做教员，将所有业务理论学习内容与实践操作相结合起来，使员工们能将新学到的理论知识付诸实践，做到更好地理解和掌握。理论和实做相结合的授课方式，灵活机动的培训原则，使结构整新车间的岗位培训计划有组织、有计划地逐项落实，并取得了积极的效果。
理论与实际操作培训的最终目的是要实现安全优质维修，各项规章与制度的严格落实对安全生产起着至关重要的作用。结构整新车间非常注重对行业标准、航空器维修规范、安全规章制度和适航知识等方面的学习。通过岗位安全培训，来树立员工们在工作中的安全意识。再通过安全生产，来不断强化岗位培训。岗位培训与安全生产的两不误、两促进，使得结构整新车间员工们的规范维修行为和安全维修意识成为每个人的自觉行动。
随着民用航空器维修技术的不断发展及维修企业维修能力的不断拓展，想要在激烈的市场竞争中立足并生存下来，就必须以安全作为所有工作的重中之重，而安全生产需要拥有一支维护作风优良、业务技能精湛高素质维修人才队伍。经过坚持不懈的岗位培训和员工教育，东航西安维修基地大修部结构整新车间的全员综合业务能力和职业道德素质都得到了很大的提高。2009年，面对新的任务与挑战，他们将以更高标准的工作要求、更新的维修品质，为东航的发展振兴和启航飞跃增添动力。
