成都机场流量屡创新高 空管塔台全力保障春运

    1月23日上午10点,成都双流机场北风风速5米/秒,地面温度7摄氏度,天空阴沉沉的。在跑道延长线上，CHH7327和CES5233两架飞机正按顺序排列，逐渐下降高度准备着陆。从机场塔台俯瞰，停机坪上飞机滑行，工作车辆来回穿梭，一片紧张繁忙气氛。塔台主任刘宏建介绍说：“为了搞好春运，我们可是全体总动员。抓安全，抓畅通，我们管制员是最后一道防线，春运以来大家积极性很高，干劲很足。要过年了，每个人都想早点回家团圆，我们能为他们做的实实在在的事，就是保障旅客出行安全。将心比心嘛，我们能理解他们的心情，这也是一种工作动力。”
    春运以来，进出港航班日流量基本维持在520架次水平线上，比平日增加了将近20%。针对成都地区冬季容易出现低云低能见度、大雾导致大面积航班延误等突出特点，为了切实做到安全顺畅、周密细致、万无一失，塔台管制室专门制定了详细的应急预案，提前开放工作席位，延长岗位值班时间，加强交接班检查讲评，实战效果经受住了检验。1月20日，成都双流机场遭遇严重大雾，航班大量积压。中午机场重新开放后，在极短时间内指挥飞机起飞和降落，减轻机场运输巨大压力，飞行调配异常困难。塔台管制室值班员应急不乱，按照指挥方案沉着应对，当日安全指挥飞行达到542架次，飞越航班230架次。当晚8点左右，仅仅一个小时，安全起降30多架次，创下空管保障机场飞行架次历史新高。成都机场空域狭小，周边附近广汉、绵阳、凤凰山等7个军民航机场飞行活动频繁，每一次飞行前民航管制员都要确认来自各种因素的影响和干扰。春运工作以来，面对恶劣天气和大流量飞行，管制员们既充满信心，有时刻准备应付各种突发情况。
记者在塔台刚好遇见西南空管局管制中心主任李洪安带领值班领导进行春节前安全检查。据他介绍说，管制部门压力特别大，安全任务特别重，空中安全要万无一失，地面安全也是慎之又慎。他说自己特别关注防止人员过春节思想麻痹、防止值班人员疲劳、防止大雾特殊天气出现应对无序三个重要环节。作为管制部门第一责任人，他说这话时，一脸严肃。记者看到，通信设备保障人员正在塔台检查维护甚高频等通讯设备，一一在笔记本上作工作记录。现场还有三名见习管制员站在指挥席位旁边，观摩地空指挥实况。再过一个多小时，机场塔台又要迎来每日流量的一个高峰时段，飞行指挥调配工作有条有理，正在安全顺畅进行之中。
                     （西南空管局">西南空管局党办  孙开杰）