豪华阵容 一流设备 精良技术 全程保障
A380白云机场验证飞行准备就绪
南航SOC将为本次验证飞行的运行保障担纲牵头
本报讯（特约记者冯语文）笔者从南航运行控制中心（SOC）获悉：11月22日至24日A380将在中国广州、北京、上海进行验证飞行。南航已为A380在广州白云机场的验证飞行做好充分准备。该公司将以豪华阵容、一流设备和精良技术为此次验证飞行，提供全程运行保障。SOC将为本次验证飞行的运行保障担纲牵头，总体协调。
豪华保障阵容—南航成立了A380验证飞行领导小组和专门的办公室。南航股份公司副总经理郝建华亲自担任领导小组组长。南航集团、股份公司办公室、财务部、党委工作部、保卫部、飞行部、运行控制中心、客舱部、地面保障部、机务工程部、南联航空食品公司和GAMECO等11个相关单位将共同承担此次保障任务。SOC负责告诉笔者，这是飞行保障任务中最豪华的保障阵容。
一流保障设备—南航有关部门负责人介绍：此次验证飞行的运行保障任务将主要由SOC担任。资料显示：SOC使用的是从美国世博公司引进的飞机运行控制系统。SOC负责人告诉笔者，该系统采用的当前世界上最先进的运行控制技术，是国内民航最先进的运行控制系统。其具有飞行计划制作、航班动态跟踪、载重平衡、机组排班、签派放行等“五大”核心模块和航班信息发布等辅助功能。目前该系统每天担负着南航1200多个航班的运行保障任务。自1995年引进以来，已连续11年为南航提供航班安全运行保障。
技术精良的保障队伍—A380白云机场验证飞行领导小组负责人透露：担负此次运行保障任务的签派值班和机务维修人员都是通过精心挑选的。SOC负责人说：担负验证飞行签派值班任务和现场协调人员都是具有五年签派工作经验的签派员。80%是领班和带班主任。调机、飞机起降和验证飞行等重要环节和时段，技术专家、部门经理和SOC领导将会亲临现场加强保障。SOC将对此次验证飞行的空中运行进行全程动态跟踪。
SOC将为验证飞行提供全面的运行保障—南航运行控制中心（SOC）“A380白云机场验证飞行运行保障预案”资料显示：11月22日， 13：00抵达广州白云国际机场，航班号为AIB301并于当天进行本场飞行和静态演示，本场飞行航班号AIB305；11月23日，07：30将从白云国际机场起飞，预计将于10：00到达北京首都机场，航班号AIB302；11月23日，16：00从首都机场起飞，预计于18：00到达上海浦东机场，航班号AIB303；11月24日，12：00从上海浦东机场起飞前往法国图卢兹，航班号AIB304。
A380飞机从法国图卢兹起飞后，由空客公司发送起飞电报到南航运行控制中心（SOC）。运行控制中心则根据空客的起飞电报，至少在飞机落地前3小时使用信息发布系统对外发布飞机的预计到达时间。同时至少在飞机落地前30分钟向广州区调或使用卫星电话了解飞机的准确到达时间，并使用信息发布系统对外发布飞机的准确到达时间，同时向各保障单位的联系人以短信的方式进行通知。
飞机在广州白云机场落地之后，南航运行控制中心立即向“空客”发送落地电报。A380本场验证飞行时，“空客”负责向南航运行控制中心发送本场飞行AIB305航班的FPL电报、放行单、飞行计划等飞行资料。南航运行控制中心负责制作AIB305航班备份的航行情报资料、气象情报资料。同时负责向“站调”发送AIB305航班的FPL电报和向AIB305航班提供广州本场飞行资料。调机保障中，南航运行控制中心负责制作AIB302航班备份的航行情报资料、气象情报资料。
各项保障准备就绪—笔者从南航运行控制中心（SOC）了解到：南航A380白云机场验证飞行的各项准备工作已全部就绪。SOC牵头召开了专门的协调会，布置任务，明确职责，提出要求。并制订了专门的保障方案；进行了本场验证飞行的航线申请；对系统安全运行情况进行了全面检查；对信息保障传递流程进行优化；对航行情报、气象资料进行了认真准备；对落地、离港跑道、停机位等进行了明确；机务部门还就电源车、气源车、空调车、推车和飞机轮档等做好了全面准备。南联食品公司就配餐工作做好了精细安排；客舱部门对飞机的清洁、排污和加水等做好了充分准备。可谓是万事俱备，只待东风。
