空管新技术实验室作为中国民航空管、电子科研基地的重要组成部分，由中国民用航空总局在民航第二研究所投资建成，在中国民用航空总局空管局的领导和支持下发展迅速。实验室的主攻方向为ATC自动化系统、雷达系统和空管相关子系统、配套系统、相邻系统的研究，实行“开放、流动、联合、竞争”的运行机制，已经取得了阶段性的成果。
实验室团队由空管行业专家、高级工程师、工程师、博士及归国留学人员组成，形成了专家、技术骨干、专业人员的三级科技人才体系。拥有先进的测试空管自动化系统和雷达系统的专用设备，是目前国内空管技术领域技术力量雄厚、装备精良、设施完善的实验室。根据中国民用航空总局空管局建设“两个平台一个大纲”的规划，已经建成了民航空管自动化系统测试评估平台、雷达测试评估平台、民航空管固定格式电报监测检测平台，编写完成了相关测试大纲和测试操作规程。目前已经依靠民航空管自动化系统测试评估平台完成了中国民用航空总局空管局下达的《民航空管3/4号自动化系统的核心功能和可靠性测试》的测试评估以及新建太原管制中心自动化主用系统第三方测试，有利地支持了我国自主知识产权核心系统的研制；依靠雷达测试评估平台完成了对成都、贵阳、北京、广元、重庆共计7部雷达系统的综合测试评估工作；编制了《民航空管自动化系统核心功能及可靠性测试大纲》、《民航空管自动化系统核心功能及可靠性测试操作规程》；与中国民用航空总局空管局联合编制的民航行业标准《民航空管ATC自动化应急系统功能和配置要求》于2006年8月24日颁布，2006年12月1日正式实施。实验室研制的“空管固定格式报文监测系统”已在中国民用航空总局空管局投入使用，实现了监测全国民航空管固定格式电报和管理分析空管AFTN报文全自动处理状况的功能，有利地支持了新版《4007》的实施和我国民航空管固定格式电报拍发的规范工作。根据空管局行业管理的需要还编制了《民航固定格式电报自动处理需求标准》行业标准。为了保持技术的前沿状态，实验室拟定了前瞻性研究的提纲，其中包括：美国FAA的《NAS系统系统工程》的技术和要素研究、美国FAA的测试评估机制的技术研究、中国民航雷达管制机制下的空管系统设备配置和功能研究、民航未来空管系统ADS-B技术应用研究、民航未来空管系统多点定位技术应用研究和民航未来空管系统跨平台显示技术应用研究等等。
空管新技术实验室承担了一批行业重大专项，都是我国空管领域亟待突破的技术环节，比如参与“十一五”863计划重大项目新一代国家空中交通管理系统的研究、获得国家自然科学基金支持的《多点定位系统定位和跟踪性能研究》、获得国家创新基金支持的《航管雷达在线测试系统》和中国民用航空总局立项的《雷达数据、飞行计划数据与ADS数据融合关键技术的研究》、《管制中心间数据融合和交换技术研究》、《空管自动化系统测试评估雷达数据发生器》、《空管固定格式报文交互测试监测分析系统》、《跨平台的ATM显示中间件系统》、《雷达测试系统研制》以及《雷达管制系统配置标准》编制等等。同时还承担了中外合作研制项目《RDPTET》（雷达数据处理测试评估工具）的研发。
空管新技术实验室是在建设民航强国、科学技术先行的背景下应运而生的，凭借民航二所多年从事空管技术应用研究的实力和服务于民航的经验，集中科研力量，有针对性地开展建设和研究。今后，空管新技术实验室将继续在三大研究方向上形成优势和特色，进一步加强与空管重大建设的密切结合，解决重大或关键科学技术问题，取得一批高水平的成果，把实验室建设成为空管领域的国家级重点研究基地和人才培养基地。
