南航深圳分公司围绕作风纪律教育的总体要求，多渠道、多形式地开展宣传教育活动，共组织集体飞行员学习24次，集体讨论24次，飞行部制作宣传专题板报2期，对新聘机长文字实行寄语、谈心12人次。在活动中，南航深圳分公司紧紧把握了“六学六推”和“六个严禁止”，对飞行准备阶段、机组外站过夜，以及飞行作风各个环节进行严格要求。随着作风纪律教育的不断深入，南航深圳分公司飞行部的各项工作得到有力推动，飞行安全得到有力保障，飞行队伍精神面貌方面出现可喜变化。
机长学规章、比技术、要安全的良好氛围日益浓厚
通过进一步巩固、完善“二、五、八”学习日，南航深圳分公司飞行部各中队对学习日的准备更充分、条例更清楚、内容更充实，飞行员学习规章的劲头更大了。在此期间，参加模拟机训练的教员以高度的责任心进行准备和授课，传授飞行技术，出色地完成了授课任务，为南航新飞行员的培训和事业的发展再添新篇，受到了模拟机训练中心和学员的广泛好评。在飞行实践中，深圳公司飞行人员对技术精益求精、一丝不苟，七月份的品质监控中（排除天气等客观因素），由于进近高度高等人为原因导致的复飞情况较多，通过技术学习、细心领会和飞行部提出的技术要求，八月份的品质监控中无人为原因导致的复飞情况，且呈良性推进的态势。几个月来（截止到10月30日），完成航班飞行8698架次，未出现一次差错，对机械故障等特殊情况都能正确应对和处置，例如，8月2日，胡放机组执行航班离地800英尺左右，右发EGT出现超温，机组按照手册要求，沉着操纵并安全返航落地。
干部以身作则，榜样带头的作用更加突出
南航深圳分公司飞行部经理王建民充分发挥模范带头作用，经常深入各分部了解和掌握飞行的第一手资料，不仅管理到位、讲评到位，而且身先士卒，每到月底率先奉献，飞行任务紧张时总是做编外“备份”，无论天气状况不佳，还是深夜飞行的情况都能欣然前往。南航深圳分公司飞行部三名副经理在飞行任务中从不挑拣航班，对安全、训练、行政工作都兢兢业业，尤其是在班子配合的问题上表现了良好的素质和涵养。安全运行技术室秦懋智主任对训练工作一丝不苟、常抓不懈、勤于思考，要求严、点子多、办法行，真正是飞行技术训练上的“智多星”。遇到天气不好，人员紧张或搭配困难，他还会主动到值班室帮助“把关守阵”。运行协调室主任杜义勇为了运行工作，多次与广州SOC沟通，精心制作飞行员《实力搭配表》、《人员请销假规定》，为管理献计献策，效果很好。二个分部经理葛瑞生、董建平9月份去南航北方分公司支援飞行。任务圆满完成后，南航北方分公司为感谢这两位“雪中送炭”的飞行“精英”，挽留他们休息两天，但是他们放弃了休息，第二天早晨便返回深圳投入航班生产，受到南航北方分公司飞行部干部、员工的高度评价，为南航深圳分公司树立了良好的形象。运行协调室副主任薛长青为了方便运行和员工们对飞行动态信息的查询，精心制作了“飞飞飞网站”，对航班运行发挥了积极的作用。三分部党支部书记黄金池立足和热爱思想政治工作，把自己融入到飞行员中去，关心支部建设，经常与员工交流谈心，解决思想问题，积极向总支汇报和反映员工的思想状况和实际问题。
员工感恩南航，服务公司的情感更加深厚
通过作风纪律教育和强有力的思想政治工作、通过向新聘机长书面寄语，南航深圳分公司机长都得到一次感恩南航的主题教育，他们普遍认为：从一名普通的学生、青年成长为一名责任机长，祖国和人民、南航与组织、老师和领导、父母和亲友、还有这个社会和幸福的时代是他们成才的土壤，为他们实现今天的梦想，透支和付出了很多很多……。雏鸟懂得反哺，羔羊尚知跪乳，已经成才的新机长们必定要用优秀的业绩去回馈他们。同时，个人的抱负不可能孤立地实现，只有把它同时代和人民的要求紧密结合起来，与南航的荣辱、兴衰发展结合起来，用自己的知识和飞行技术为南航服务，才能使自身价值得到充分实现。如果脱离时代、脱离南航、必将一事无成。发展中的大南航为年轻的机长们展示才华、实现志向提供了广阔的舞台。通过学习，南航深圳分公司的机长都深切感悟到，只有在南航的大舞台上才能使自己的人生绽放光彩。
安全态势稳定，换季飞行准备工作开展得扎实有效
冬季来临，南航深圳分公司飞行部运行安全技术室及时准备详细的换季学习资料，组织各分部陆续开展换季学习和研讨。对寒冷天气运行、大风天气下飞行、低云低能见度运行等方面的注意事项和飞行技巧进行学习。在完成换季学习的基础上，继续加强安全教育，提醒大家注意天气变化，提前做好防雾、防冰工作。
目前，北京进入严冬，冰雪、大雾以及南北温差将给安全生产带来更大困难，南航深圳分公司飞行部推进安全生产倒计时活动，从思想到行动全力以赴，力争在关键环节和薄弱环节上确保万无一失，向连续第三年实现安全“双无”发起冲刺。
