巴西航空工业公司董事长、总裁兼首席执行官博泰罗（左起第六位）与ESC2006的嘉宾和获奖者
根据分类，今年七个奖项的获得者分别是：
该奖项到今年已是第八届，巴西航空工业公司各个项目和活动的高级管理官员分别就战略和运营前景做了演讲。2006年的ESC的主题是客户满意度。
捷蓝航空公司负责供应链的主管Terry Inglis参加了本次大会。与今年大会主题相一致，捷蓝航空公司拥有一个非常相符的客户承诺：“让人性化回归航空运输。”另外，捷蓝航空公司获得北美航空公司满意度调查中低成本运营商客户满意度的第一名，较上次前进5名。“我于2004年来到巴西，我被博泰罗先生的一句话所震撼，‘如果你们改进，那么我们就改进。’对于巴西航空工业公司、供应商们和捷蓝航空公司来说，拥有一个牢固的合作关系是非常重要的。如果这三方团结一致的话，EMBRAER190飞机将会取得重大成功，” Inglis说到。这位捷蓝航空公司的官员还补充说，“当我们买到第一架EMBRAER190喷气式飞机后，持反对意见的人说捷蓝航空公司犯了一个大错误，买了一架二等机队的飞机。但是现在，他们看到的是100座级的市场已成为航空业内的‘最有效击球点’。”
捷蓝航空公司负责供应链的主管Terry Inglis
巴西航空工业公司一直致力于客户服务和关系的工作。最近宣布的管理层的改变是为了进一步加强公司对客户满意度的承诺。在这种见解下，涵盖这些奖项的整个供应链包括为满足挑战由支线和商用运营商要求的敏捷性、灵活部署和牢固的支持。
客户满意度不仅仅是一个商业转变。在航空公司业内，这意味着可靠性，即客户满意度的建立、安全性和舒适度的结合。这样的话，航空公司就可以为乘客们提供独一无二的产品和服务。最后客户满意度总结为在需求量大的市场上具备竞争性的底线。
不管是否是客户关系、客户支持还是客户服务，巴西航空工业公司关注的中心永远是客户。ESC颁奖典礼强调了“与业务合作伙伴在整个供应链过程中保持和谐的工作关系”的重要性，以达到最终期望的效果，就像捷蓝航空公司的客户承诺一样，“让人性化回归航空运输。”
