本报讯 通讯员林桦报道：武汉作为全国航空运输综合改革试点，自今年10月19日启动各项工作以来，渐成各家航空公司眼中的“热点”和争抢的“香饽饽”——近两个月来，多家航空公司纷纷新开连通武汉的航线、航班。
12月8日，云南祥鹏航空公司开通航班号为8L9935/6的昆明—武汉往返航班，每日一班，昆明起飞时间为9时35分，10时50分抵达武汉；11时30分从武汉返回，13时40分抵达昆明。
这是当月在武汉新开航线航班的第三家外地航空公司。此前，山东航空公司于12月6日和7日，相继开通了两条经停武汉的航线，一条是济南—武汉—昆明，每天一班，航班号为SC1193/4；另一条是青岛-武汉-三亚，航班号为SC4745/6,每周两班。12月1日，四川航空公司在武汉—重庆航线开飞航班，航班号为3U8728/7；这是该公司继今年7月18日开通成都—武汉—南通航线后，开通的又一条连通武汉的航线。
而作为天河机场三家基地航空公司之一的东星航空也不甘示弱，于12月11日新开了武汉—天津和武汉—重庆两条航线，航班号分别为8C8261和8C8253，均是每周两班。
与上述几家航空公司相比，南航集团的“出手”则更为“大方”。据湖北日报11月9日报道，南航集团与湖北省政府于11月8日举行会谈并签署框架协议，共同打造武汉航空枢纽。双方一致认为，湖北战略地位突出，经济社会发展强劲，航空市场潜力巨大，航空运输产业前景广阔。根据协议，南航方面将大幅增加武汉始发、经停至国内其他各地区的通航点，增加国内各主要城市至武汉的直达航班密度，积极开通国际航班和代码共享航班，参与省内支线航线建设，不断扩大武汉枢纽网络；同时从人力资源、生产资金、物资设备、基础建设等方面增大投入，重点保证武汉航空枢纽建设所需的运力资源。湖北省政府方面表示，将积极商请国家有关部门，支持南航发展成为武汉航空枢纽建设的主体航空公司；在申请航权、时刻等方面提供必要协助、积极协调和组织有关单位，在机场资源使用、支线飞机引进、市场开发和推广等方面，给予南航支持和帮助。
据统计，天河机场今年11月航班量的同比增长率高达40.7%；截止今年11月底，该机场今年已累计起降航班60679架次，与去年同期相比，增长了28.68%。
