12月11日，南航新疆分公司营运部国际西线及疆内开发小组正式成立。此次开发小组的成立，是根据国家及民航总局关于将乌鲁木齐作为 “ 十一五 ” 期间重点建设成中国西部门户机场的精神而设立的。同时为了能够整合资源，使新疆分公司在经营西线航班时能有较为良好的外部环境，最终形成南航的网络优势。南航新疆分公司作为基地航空公司，理应充分发挥新疆的地缘优势，加大对西线航班的重视程度和投入力度，更好地为自治区经济建设做出贡献。
12月11日，南航新疆分公司营运部国际西线及疆内开发小组正式成立。此次开发小组的成立，是根据国家及民航总局关于将乌鲁木齐作为 “ 十一五 ” 期间重点建设成中国西部门户机场的精神而设立的。同时为了能够整合资源，使新疆分公司在经营西线航班时能有较为良好的外部环境，最终形成南航的网络优势。南航新疆分公司作为基地航空公司，理应充分发挥新疆的地缘优势，加大对西线航班的重视程度和投入力度，更好地为自治区经济建设做出贡献。
当前，南航新疆分公司西线航班目的地所在国家，大部分经济比较落后，是新疆分公司拓展市场的理想市场。西线航班作为国际航班，在解决淡季运力过剩、飞机利用率不足等问题的同时，可实现航班夕发朝至，充分满足新疆分公司提高飞机利用率以及为国内旅客的需求。
南航新疆分公司成立的国际航线开发小组和疆内航线开发小组分别由营运部副总张军和彭清明担任组长，是由营运部的精兵强将组成的优秀员工小组。国际航线开发小组具体负责规划07年南航新疆分公司国际航线的开辟及基础建设；负责与民航总局、机场当局、空管、自治区政府、一关两检等部门的协调等外部环境工作；协调申请西线航权、时刻相关工作；规划新疆分公司国际航线中长期网络布局以及相关国际合作工作。 疆内航线开发小组具体负责制定07年新疆分公司 “ 疆内支线航线网路” 的总体规划；完善新疆分公司中转联程网络的建设；设计并落实 “构建乌鲁木齐中枢、形成支干互补的航线网络 ” 的战略思路以及制定疆内航线中长期发展规划。
