（2006年12月14日，北京讯）今日，美国联合航空公司（以下简称“美联航”）首次就其公布的头等舱优化方案做出细节性披露。美联航此次斥资1.65亿美元用于优化其国际航线超宽体机队，其中包括采用新型豪华头等舱（United First Suite），旨在为跨国旅客提供更多私密空间及更高舒适度。新型套舱的设计初衷即为乘客打造最理想的工作、休息、休闲空间，提供最新的娱乐设施以及至尊的服务设施。
美联航执行副总裁兼首席客户官Graham Atkinson说道：“关于如何让旅程更加放松和舒适，我们听取了贵宾乘客的意见。我们的新型头等舱产品和服务，正是针对这些意见反馈推出的。我们的目标是改善空间、设施以及服务水准，从而全面提升美联航国际航线贵宾级旅行的全程体验--从登机到着陆。”
此款新型套舱比颇受欢迎的美联航现有头等舱款型宽出近8厘米，倾斜角度更为多样灵活，并可作为一张完全放平的长2米的卧铺。
每个套舱都配备了最先进的娱乐系统，包括39厘米的宽屏平板显示器以及数字点播视频和音乐系统，为乘客提供众多电影、电视节目和视频游戏选择。此外，美联航还将提供50个频道的XM音频内容，放送3000多首歌曲。乘客还可通过点播机来自定义播放列表。娱乐系统操作界面及内容均提供多种语言版本。
套舱配套设施包括：
●手提电脑用110伏通用电源接头，可兼容145个国家的电源插座。
●USB充电设施，用于PDA、手机和数码相机等个人电子产品充电。
●多功能储物格，可存放手提电脑包等个人用品。
●降噪耳机。
●苹果iPod连接器，供乘客在套舱娱乐设备上播放自带音乐和视频以及为iPod充电。
美联航将于2007年第4季度启用该款新型豪华头等舱，并对其国际航线的全部97架超宽体飞机进行全面优化，包括B767、B777和B747三种机型。
今年早些时候，美联航宣布其将为贵宾级乘客提供更出众的设施和服务。有关美联航改进国际航线旅行服务的更多细节，包括空中服务升级等相关内容，将于未来几个月内揭晓。
美联航是唯一一家全部国际航班均设有三舱的美国航空公司。除提供头等舱和商务舱服务外，美联航还拥有豪华经济舱座位，为乘客提供13厘米的额外伸腿空间。
相关资料：美联航在中国简介
美联航于1986年进入中国，是第一家开辟中美间不停站直飞航班的美国航空公司。截至目前，美联航是中美航线上最大的承运人。2006年还是美联航开通中国航班二十周年纪念。
2004年，美联航将其航班数量增加了一倍。美联航目前从北京和上海运营的不停站直飞航班数量超过其他任何一家航空公司。美联航每天提供4个不停站直飞航班，从北京和上海飞往芝加哥和旧金山。美联航还与国航及上海航空公司拥有商业和代码共享协议；同时还在广州设有销售办事处。
2005年8月，美联航与北京飞机维修工程有限公司（英文简称Ameco）签署了为期5年的波音777飞机重维修协议。美联航还将在其旧金山维护基地为国航飞机进行特殊维护工作。
2006年1月，美联航的飞行培训服务部门宣布为中国培训飞行员，成为首家获得中国民用航空总局（CAAC）许可的中国境外的飞行培训提供者。
相关资料：美联航简介
美联航（纳斯达克证券交易所上市号：UAUA）通过美联航、联航快运和Ted每天运营3700（注）多个航班，从其在洛杉矶、旧金山、丹佛、芝加哥和华盛顿的航空枢纽飞往美国国内以及国际的210多个目的地城市。美联航在亚太地区、欧洲及拉丁美洲拥有主要的全球航权，是总部位于美国的最大的国际航空公司之一。美联航是星空联盟的创始成员之一，通过该联盟为其客户提供去往世界各地152个国家和地区的842个目的地城市的航班服务。美联航目前在美国各个州以及世界各地拥有约56000名员工。希望获得美联航更多信息，请访问公司网站：www.cn.united.com
注：根据2006年5月1日至2006年12月31日内的航班表统计得出。
