巴西航空工业为商用和公务飞机配备电子飞行包

电子显示和信息处理器及可展开式键盘  PilotView电子飞行包(EFB)系统提供了一系列应用程序,例如导航图、滑行道地图、检查项目表、实时天气数据、视频录像(来自监视相机或增强版可视系统)以及其他一些程序。这个双层EFB系统拥有一个8.4寸的触摸屏,该触摸屏在全驾驶舱环境灯光条件下有优越的可读性,而且它允许驾驶员用一个单独的键盘触摸板来交换彼此的显示景象。另外,它还带有一个可展开式键盘,可以借助地面数据循环通过无线网络或GSM(全球移动通信系统)连接进行数据更新。      “加拿大CMC电子公司的PilotView系统将会为我们提供快捷和更加精确的性能计算,”巴西航空工业公司公务喷气式飞机项目副总裁Hermann Ponte e Silva说。“电子飞行包(EFB)在当地的适航性当局批准后将为客户提供一个无纸传输信息的驾驶舱。”        第一位订购该新系统的客户是美国西北航空公司。该航空公司于近日宣布购买36架EMBRAER175喷气式飞机,交付工作预计在2007年第二季度开始。      关于加拿大CMC电子公司      加拿大CMC电子公司是航空和全球定位市场的高技术电子产品设计、制造、销售和支持的全球领先的制造商。该公司的前身为加拿大无线电报公司,CMC电子公司自1903年起开始设计并制造创新通信和电子系统。

巴西航空工业为商用和公务飞机配备电子飞行包
电子显示和信息处理器及可展开式键盘

  圣若泽杜斯坎普斯2006年12月14日消息——巴西航空工业公司宣布它将为其E-Jets商用系列飞机、莱格赛(传奇)600和Lineage1000公务机配备加拿大CMC电子公司的PilotView II 类电子飞行包(EFB)。
  
  这套系统是巴西航空工业公司飞机的选装设备,该系统包括一个轻型精密装置和两个显示/信息处理器(电子显示和信息处理器—EDU)。它可能会代替传统飞行员的飞行包里的装备,例如检查项目表程序和地图。该系统将会配备巴西航空工业公司便携式操作包(EPOP),EPOP是一种可以允许性能、重量和平衡的计算以及使用操作出版物的程序。
  
  “在经过一番详细的评估后,加拿大CMC电子公司的PilotView系统成为最适合我们飞机的电子飞行包(EFB),”巴西航空工业公司航空公司市场项目部副总裁Mauro Kern说。“拥有EFB系统后,我们的飞机将会为客户提供一种现代化的工具,这种工具通过把灵活性、精确性和最优化带到飞行员的飞行调度和飞行活动来提高驾驶舱程序。”

  PilotView电子飞行包(EFB)系统提供了一系列应用程序,例如导航图、滑行道地图、检查项目表、实时天气数据、视频录像(来自监视相机或增强版可视系统)以及其他一些程序。这个双层EFB系统拥有一个8.4寸的触摸屏,该触摸屏在全驾驶舱环境灯光条件下有优越的可读性,而且它允许驾驶员用一个单独的键盘触摸板来交换彼此的显示景象。另外,它还带有一个可展开式键盘,可以借助地面数据循环通过无线网络或GSM(全球移动通信系统)连接进行数据更新。
  
  “加拿大CMC电子公司的PilotView系统将会为我们提供快捷和更加精确的性能计算,”巴西航空工业公司公务喷气式飞机项目副总裁Hermann Ponte e Silva说。“电子飞行包(EFB)在当地的适航性当局批准后将为客户提供一个无纸传输信息的驾驶舱。”  
  
  第一位订购该新系统的客户是美国西北航空公司。该航空公司于近日宣布购买36架EMBRAER175喷气式飞机,交付工作预计在2007年第二季度开始。
  
  关于加拿大CMC电子公司
  
  加拿大CMC电子公司是航空和全球定位市场的高技术电子产品设计、制造、销售和支持的全球领先的制造商。该公司的前身为加拿大无线电报公司,CMC电子公司自1903年起开始设计并制造创新通信和电子系统。

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