笔者12月20日从湖北机场集团襄樊机场公司获悉，从本月26日起，上海航空公司将其所承飞的襄樊至上海航班由每周三班增加至每周六班，华夏航空公司在近期也随即开通襄樊至重庆航班，至此，该机场辐射东、西、南、北的航空网络初步形成。这标志着，襄樊机场打造鄂西北空中“快捷通”计划将全面启动。
目前，襄樊机场的航班现状与襄樊在全省所处的省域副中心城市的位置极不相称。作为鄂西北地区唯一的空中通道，襄樊机场只开通了4条国内航线，每周11个出发航班。航空交通的不便，使许多人被迫从襄樊取道武汉乘坐飞机或改乘其它交通工具出行。航线布局单一，航班密度小的问题一直制约着机场的发展，这不仅给往来的中外游客以及公、商务旅客带来不便，更重要的是直接影响着襄樊市的投资环境，影响着地区对外开放程度的进程，影响着鄂西北区域的经济流通。
为适应“十一五”中西部崛起发展战略，襄樊机场自2005年1月18日重组以来，一直努力构架鄂西北对外的空中“快捷通”，致力于成为国内同层级中重要支线机场。一方面，该机场积极寻求襄樊市政府的支持，争取政策扶持，抽调专人，与市政府有关部门组成联合考察组，分赴南阳、井冈山、恩施等地深入调研，探索当地政府在如何激活航空市场，如何开发航班航线上取得的好经验，争取得到襄樊市政府对设立航空发展引导基金的落实；另一方面，以民航总局对武汉航空运输改革和国内航空公司由干线转向支线开发为契机，机场公司领导亲自带队，走访兄弟航空公司，积极宣传襄樊航空运输的发展优势和机遇，提供优惠政策，吸引更多的航空公司，加密航班航线，充分发挥襄樊机场在鄂西北地区的空中桥梁和纽带作用。
随着上海航班加密、重庆航线的开通，襄樊机场辐射东、西、南、北的航空网络已具雏形。下一步，襄樊机场将在湖北机场集团快速发展趋势的拉动下，尽快开通襄樊—武汉中转联程的“空中巴士”，形成干、支结合，资源互补，构建支干结合型的航线网络新格局，积极促进地方旅游发展，拉动经济增长，激活航空市场。（襄樊机场公司综管部 韩国清、马海琳）
