“各单位请注意，09:45分公司将启动应急反应程序，这仅是一次应急演练。”早上09:40，东航宁波分公司对讲机里传出应急中心的指令。
09:45，“签派，MU1220，飞机现在出现1#发动机失效现象，请求给予支援。”
“MU1220，签派收到，请问飞机现在位置、1#发动机失效原因、机组有何打算？”
“签派，MU1220，飞机现在庵东上空，发动机自动失效，准备返航宁波。”
签派室主任值班员立即将这一紧急事件报告应急中心主任、东航宁波分公司总值班、应急小组总指挥以及AOC、宁波机场现场指挥中心，并对值班签派员进行分工，一人负责突发事件处理，一人负责正常航班的保障。随即将宁波机场的天气情况、航行通告情况告知MU1220机组。东航宁波分公司运行控制部经理宣布各保障单位进入应急程序启动前流程。
09:50，应急总指挥盛彪副总赶到签派室，对东航宁波分公司宣布：启动应急反应程序，应急领导组成员5分钟内赶到签派室集合，各应急小组原地待命。
不到5分钟，领导组成员已经带领飞行技术小组、机务维修小组的专家已经全部到达签派室，飞行专家也赶赴塔台。盛彪副总立即简要的说明了事件情况，各位成员汇报了各自准备情况，盛副总指示大家立即展开工作。
飞行、机务专家与MU1220机组取得联系提供技术支援、机组沉着冷静的操作、签派人员与地面保障单位的协调都在有条不紊的进行着。
“报告总指挥，由于相关处理无效，机组做好了单发落地准备，请指示。”
“报告总指挥，塔台已经做好调配让MU1220优先着陆，请指示。”
“报告总指挥，地面应急保障车辆、人员已经到位，请指示。”
几乎是在同一时间，各单位先后向总指挥报告。
“请机组按照单发程序落地，鼓励机组建立信心。”盛副总指示道。
10:05，MU1220安全降落在跑道上，各保障单位迅速行动。安技部负责的数据资料收集、空勤组和维修人员状态评估、维修记录了解等程序随即展开。
这是东航宁波分公司经过认真准备，于12月20日组织的应急反应演练活动，全部安全保障单位参与整个演练过程。
演练结束后，东航宁波分公司立即进行了总结讲评会，充分的肯定了这次演练的效果，达到了提高分公司应对突发事件实战能力的目的，同时也对演练过程中出现的问题和还需要改进的地方进行了罗列查找，并宣布在明年将继续开展类似的演练，努力使东航宁波分公司的安全保障能力更上一层楼。
