（通讯员 彭建华）由东航江西分公司安全运行技术管理部牵头，联合飞机维修部、飞行部和客舱服务部，及时将飞机技术状况信息和客舱设施状况信息向东航飞行网上传，使机组人员不上飞机就知道相关飞机的整体状况……这是东航江西分公司针对兄弟公司1月2日刹爆轮胎事件所采取的多项安全整治措施之一。
此次安全整治以东航江西分公司各单位安全自查为主，由安全运行技术管理部全程监督。东航江西分公司要求各单位认真吸取兄弟公司的事故教训，反骄破满，眼睛向内，从加强和完善预防性安全管理体系入手，扎实开展安全自查自纠活动。一查《运行手册》、《东航机组十条禁令》等安全规章制度的贯彻执行情况；二查各级安全管理干部深入基层、及时掌握安全动态信息、从严开展业务工作的情况；三查分公司安全管理和运行系统中存在的漏洞和隐患情况，及时上报在安全自查中发现的问题。
1月5日上午，东航江西分公司安全运行技术管理部的工作人员便来到飞机维修部质量控制室，就分公司飞机故障保留单的管理情况进行调研。据该部门介绍，1月2日发生的刹爆轮胎事件直接曝露出事发单位在飞机故障保留单据等安全信息管理上存在漏洞。为此，该部门将把如何进一步完善飞机技术状况信息的采集、传递和使用作为此次安全整治工作的首要目标，一方面使飞行人员不用等到上机直接准备而是在地面预先准备时就可以知道相关飞机的技术状况，另一方面使乘务人员提前知道客舱服务设施的完好情况，提前熟悉服务规范。
据了解，东航飞行网作为目前东航飞行人员、乘务人员进行预先准备的重要方式，自推广使用以来，设有关于通告飞机技术状况信息的版块功能，但由于种种原因未能启用。随着东航江西分公司此次以“三查”为主题的安全整治活动的进行，这一空白有望得到填补。届时，由于机组人员进行网上准备时如漏看某条安全信息将无法通过系统审核，其对飞机整体状况的掌握将提前一个阶段,上机直接准备时也将更加有的放矢。
