2007年1月12日下午，海航喜获中国民航最高安全奖项“金鹏杯”，图为全体欢迎载誉归来的海航人在海口美兰机场停机坪前合影留念
近日，海航捷报频传：被评为国内民航业惟一入选的“2006年中国最具社会责任企业20强”、荣获2006年度中国民航航空安全最高奖“金鹏杯”。多年来，海航不仅在社会公益方面做出了突出的贡献，在航空安全方面也成绩斐然。此次“金鹏奖”的获得，不仅标志着海航全年安全飞行突破30万小时，真正意义上跨入中国民航的第一集团的行列，同时也为海航成为世界级航空运输企业奠定了坚实基础。
据悉，2006年，海航作为中国民航安全管理体系（SMS）建设试点单位，在全面推进航空安全管理、塑造民航安全文化等方面进行了体制和机制上的探索与创新，取得了阶段性成果，创下了海航有史以来最好的安全飞行纪录，全年安全飞行约30.17万小时，起降约31.74万架次，事故征候万时率仅为0.07，比去年同期的0.40下降了82.5%，远远低于行业平均水平。SMS在海航试行一年多来，其安全管理水平也得到了进一步提高，得到了民航总局杨元元局长的充分肯定，他赞许海航不仅拥有良好的机制和体制、还有着一套严格的内部管理制度。
据海航相关负责人介绍，2006年，海航认真贯彻落实总局年度安全工作的基本思路和总体部署，引用SMS理念，推行目标管理，制定《公司安全责任状》，将指标层层分解，层层签署安全责任状，纳入各自的年度考核；实行三级安全管理，成立安全运行品质监察部作为常设机构行使日常安全管理职能；各部门建立二级质量保证机构，将职责划分到岗；建立SMS自愿报告系统，收集信息达1700条，形成了“人人为安全、安全为人人”的安全保障体系。
为推进SMS建设，提高安全管理水平，2006年，海航先后召开了四次专题安全形势分析会议，组织开展安全形势分析，解析潜在的安全隐患，提出解决问题的具体措施方案。并组织近300名干部员工参加了“安全教育及安全管理系统”培训、安全质量审核培训班和事件调查培训班的学习。并重点组织开展无线电使用、飞行冲突、运行控制能力、实际装载与舱单的相符、危险品运输、机务维护放行、工具管理、发动机停车等专项整治；同时，推进飞行机组技术排查、飞行中的稳定进近、防冲、偏、掉、规范飞行训练工作；还积极开展安全质量审核工作，共组织了23次安全质量审核，并开展部门内部审核和外包商审核。在积极推进质量保证体系建设、应急反应体系建设的同时，全面提升了公司安全运行品质。
海航股份有限公司执行总裁朱益民表示，海航在保持高速发展的同时，始终坚持“安全第一、预防为主” 的管理方针，贯彻“以人为本，坚持‘纪律、训练、教育、警钟长鸣’。2006年，随着公司年度累计安全飞行小时突破30万，海航首次与国航、南航、东航“三大航空”共同角逐中国民航航空安全最高奖“金鹏杯”，并摘得桂冠，这不仅是海航向着世界级航空公司不断迈进的又一重要里程碑，也是海航持续高速发展的新起点。
1月12日下午4时许，海航股份有限公司执行副总裁王英明手捧“金鹏杯”走下舷梯
1月12日，身着传统喜庆大红色旗袍的两名海航空乘，手捧海航刚刚获得的2006年“中国民航飞行安全一星奖”奖牌和“金鹏杯”
海航集团董事长陈峰就海航获得2006年中国民航安全运营最高奖项“金鹏”杯接受电视台记者的采访
摄影：赵晓兵
