（通讯员林杰）2007年1月16日，深圳航空有限责任公司与深圳市红十字会、中华医学会器官移植学分会、深圳市眼科医院四方共同签署了《关于深航运送国际标准化人体捐献角膜和器官的协议》。深圳航空公司成为国内首家签署此类公益性航空运输协议的航空公司。根据协议，深航将在不违反民航有关法规、确保航空安全等前提下，利用现有的航班、人力，将中华医学会批准运送的供体角膜和/或器官无偿运抵目的地。
深圳市人大常委会文教卫工委主任林源昌、深圳市红十字会秘书长赵丽珍、深圳航空有限责任公司副总裁刘剑平等领导出席了签字仪式。
深圳红十字会秘书长赵丽珍告诉记者，我国现有角膜盲患者约400万，各种终末期器官衰竭的患者约100万，而每年实施的角膜移植术和器官移植术仅分别约为5000例和8000例。迄今为止，深圳已有130位角膜捐献者，其中有数十位志愿者由于当地各种条件的制约，无法实现角膜捐献，而由深圳市红十字会协助完成遗愿。中华医学会器官移植学会和深圳红十字会一直致力于推动人体器官组织捐献事业的发展。二者密切合作，促成了国内首例人体器官心脏捐献。但随着公众对脑死亡和器官捐献观念的不断理解和接受，捐献角膜和器官的人数也会日益增多，如何及时地将捐献角膜或器官的人士的“爱心”传递给有需要的人，是越来越迫切需要解决的问题。深圳航空公司怀着感恩之心积极投入社会公益事业，签署《关于运送国际标准化人体捐献角膜和器官》协议，将无偿运送国际标准化人体捐献角膜和器官这一义举流程化、制度化，既有助于“爱心”的快速、及时传递，也将有助于推动全国的角膜和器官的无偿捐献，促进国内公益事业的发展，为我国人体器官组织移植事业做出贡献。
据悉，一件供体角膜和/或器官，在空运中须经过深圳航空公司工作人员接力赛般的一次次传递，既要抢时间，又要保证不出现任何人为差错。为了保证捐赠者的爱心能够完整无缺地被传递到受捐者，深航将供体角膜和/或器官的无偿运抵制度化、流程化，也在万米高空架起一座看不见的爱心传递桥梁。首先，深航收到并确认有关捐献器官和/或角膜运送的时间、地点、交接人员和其它注意事项、中华医学会批准运送捐献器官和/或角膜的相关文件后，专门的地面服务人员要接收符合标准包装的角膜和/或器官，同时确认其符合航空公司对特殊物品运输的要求并办理相关运输手续。稍后，地面服务人员将该标准包装的角膜和/或器官亲自送上飞机，交给当班的机组人员并再次说明运送过程中的注意事项。机组人员会将该物品妥善安置、保管，待飞机到达目的地后再亲手交给早已确定的地面人员，再由地面人员送交给指定的交接人。在整个过程中，深航的地面服务人员将全程电话跟踪，确保角膜和/或器官即使在可能出现的航班延误等情况下也能安全、及时运达。
作为航空运输企业，深航在签署《关于运送国际标准化人体捐献角膜和器官》的协议前，就曾多次无偿运输捐赠的角膜或器官。2004年4月27日，深航提供“爱心座位”，为吉林长春的角膜护送者提供来回机票，将因患骨肉癌去世的长春大学生张春梅身后捐献的角膜空运至深圳。2006年10月19日，深航的ZH9948航班从武汉向深圳无偿运送了一自愿者捐赠的眼角膜。此外，深航还多次义务为中华医学会器官移植学分会和深圳市眼科医院获取的外地志愿者捐献的角膜无偿提供航班运输。
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深航自1992年成立以来，一直努力地开展社会公益活动。作为特区企业的深航，处在市场经济的前沿阵地，企业的主体努力按照市场规则运行，十年来企业有了很大的发展，飞机由初期的两架发展到今天的22架，航线由初期的几条发展到今天的五十多条，取得了14年安全运营、13年持续盈利、服务品牌社会认同的优异成绩，为国家上缴的利税连年上升，成为中国民航最具活力和竞争力的公司。除了在经济大潮中提高自身发展能力，深圳航空公司也没有忽视社会义务和责任。十多年来，深航通过开展一系列的社会公益活动来关爱社会、奉献爱心、回报社会。
早在90年代中，全国民航先进单位深航乘务部就在贵州山区开展了对口援助贫困学生的计划。1998年长江流域发生特大水灾，深航员工心急如焚，公司向灾区捐款100万元，员工个人捐助了15万元和大量的衣物用品。2002年7月，当得知全国有11个省区、1亿人遭受了旱灾、水灾后，深航又立即发动员工捐款捐物，救助灾区。同年，深航还向“南粤助残工程”捐款20000元。为支持环保事业，2002年夏天，深航组织了空姐全程护送全国4名“绿色小天使”到深圳参加联合国举行的“世界城市环保大会”。
深航飞行部、乘务部多次组织飞行员、乘务员到深圳福利院探望孤寡老人，影响很好。2003年12月1日，深航又为流浪儿小山回家与亲人团聚提供了特殊的服务和便利。2004年10月底，深航工会、团委、飞行部、乘务部又大胆的组织了一次请深圳福利中心60多名残疾孤儿参观、乘机的活动。当一个个小客人被飞行员、乘务员抱在怀里、亲切关心并喂东西吃的时候，当小客人被抱上飞机的时候，尽管这些残疾孤儿无法清晰的表示他们的感激，但人们仍能从他们眼里看出兴奋与激动。因为有了社会的关爱，他们圆了蓝天梦。2004年11月，深航组织了“深航南宁共飞翔”的助学活动，三名百色革命老区的壮族贫困生受邀乘深航飞机来深圳做客。
除公司统一捐建希望小学外，深航各基层党团组织也各自开展了在云南丽江、贵州、江西吉安等地资助贫困学生的活动，他们采取一帮一的方式，进行着长期的对口资助活动。
“与员工共同分享－一个员工热爱的公司；与顾客共同体验－一个顾客赞誉的公司；与社会共同进步－一个社会信赖的公司”是深航努力塑造的企业形象。为此，深航积极参与“和谐深圳、和谐社会”的建设，承担社会责任和义务，通过各式各样的社会公益活动关爱社会、关注弱势群体。深航认为，通过开展这些关爱社会、关心弱势群体的活动，可以培养员工的社会责任感；通过对贫困地区的实地了解和对贫困学生的资助，可以增强员工的职业道德和敬业精神，促使员工珍惜生活、珍惜工作机会、努力奋发向上。通过这样一种生动的教育形式，深航员工普遍对社会、对他人更加关注、关心，涌现出许许多多感人的事迹。2001年深航空保张金华见义勇为和2002年深航机长朱岷江勇斗歹徒的事迹曾一度在深圳广为流传；2003年非典期间，深航维修工程部员工何博又为一位素不相识的护士——广州中山大学附属医院护士陈小青捐献了造血干细胞，这是中国造血干细胞捐献者资料库自2001年成立以来首次向医务人员捐献造血干细胞，何博说：“只要能够挽救一个人的生命，我义不容辞！”还有许多深航的飞行员、乘务员及其他部门的员工都自发的、悄悄的资助贫困地区的学龄儿童上学，如飞行员于忠江几年从未间断的一个人就资助了贵州思南县的5个贫困学生。
